快遞新規好 執行有點難

　　新《快遞市場管理辦法》3月1日起已開始實施，記者日前走訪海口快遞市場發現，先簽字后驗貨，未保價的快件丟失按郵費的3-5倍賠付等快遞行業“老規則”依然存在，多數消費者均表示對快遞新規的實施并不知情。而多數快遞員在送快件時，也沒有按照新規要求提醒市民檢驗外包裝。

　　新規市民多不知情

　　記者在采訪中了解到，多數海口市民并不清楚新修訂的快遞新規。“不知道新規已實施，取貨仍然跟以前相同，快遞員并沒說可以當場檢驗包裹，有些郵寄到單位的快遞，快遞員把包裹放在門衛室，根本見不到他們人。”市民李小姐表示，快遞新規看上去“十分美好”，但還沒有執行落實。

　　另一市民張小姐告訴記者，經常網購一些瓶瓶罐罐的化妝品，每次取貨時都會發現包裹外觀破損，所以每次都會請賣家使用硬盒包裝，就怕包裹被野蠻分揀，損壞商品。

　　新規雖好難落實

　　記者致電市區韻達、申通、圓通等多家快遞公司客服，詢問向外省郵寄快件是否仍需打開驗視，各家快遞公司回復均稱必須打開“驗明正身”。

　　在文明東路，記者遇到了正在清點包裹的海航天天快遞有限公司的派件員許師傅。許師傅說：“知道出了新規定，對我們進行規范。”當記者問起新規中強調的安全檢查、收件人驗貨等細則時，許師傅表示，自己送的包裹多是淘寶物品，服裝數量最多，把包裹交到市民手中，簽完字就可走人，不會主動提醒市民檢查包裹或是開箱驗貨。“小件物品成本不高，大多市民簽完字就走了，如果每送一個包裹便提醒，在時間上派件員耗不起，更耽誤了賺錢。”但他也坦言，新規是好事情，但落實難度有點大。“快遞派件員在每年的派送高峰期大多以量取勝，快件出現‘飛來飛去’現象比較常見。”

　　記者了解到，多數快遞公司受人手、場地、設備限制，加上作業時間緊，如果完全按照標準執行確實存在難度。按照新規流程操作，每一件包裹都要驗貨，快遞公司工作效率將大大下降。如果要提高效率就得增加人手，這勢必會帶來成本上升，從而帶動快遞價格上漲。對本身面臨同行競爭壓力的快遞企業來說，新規帶來效率上的損失難以承受，執行力度打折扣也在常理之中。

　　可撥打12305投訴

　　記者從省郵政管理局了解到，新《快遞市場管理辦法》的實施，給快遞企業提出了新的要求，也帶來了積極的引導與推動作用，新規明確了客戶理賠、投訴等焦點問題的責任劃分，保障了雙方的權益。針對快遞的申訴主要集中在快件延誤、投遞服務、丟失短少和損毀等4個方面，而此次出臺的新規正是針對上述幾個方面作的明確規定，比如野蠻分揀最高可被罰款3萬、丟失賠償不受“資費三倍”的限制、提醒驗貨簽收的告知義務等。

　　針對新規未普遍實行問題，市郵政管理局局長殷雨解釋說，在新規實行前已對我市21家許可、6家備案的快遞公司員工進行培訓，目前新規正在推行，下一步將對快遞行業和消費者加大宣傳力度，并加強監管。另外，她建議消費者，為便于維權，在郵寄貴重物品時務必要保價，詳細約定相關賠償責任，如果遇到信息泄露、暴力分揀等問題，可以撥打12305進行投訴，部門將及時進行查處，并及時反饋給消費者處理結果。

來源：中國網

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