冷鏈配送成為快遞行業新的利潤增長點

　　近日，順豐快遞旗下的電商“順豐優選”將開通武漢、天津、杭州、南京、蘇州5地的常溫類商品配送業務。加上今年年初已開通的北京、上海、廣州、深圳4地常溫類食品配送業務，順豐優選的“常溫”商品輻射面已覆蓋了以上9個城市。

　　不少業內人士認為，順豐快遞涉足食品類電商業務，其意在于拓展自己在物流領域的寬度，涉足生鮮的冷鏈配送。

　　物流企業跨界玩電商

　　據了解，順豐優選是順豐快遞進軍電商的全新嘗試，去年5月31日正式上線。現有商品7000余種，其中85%是進口食品，包括生鮮、酒水飲料、休閑零食、糧油副食、營養保健品、母嬰用品等。

　　其實，快遞企業涉足電商不足為奇。去年開始，多家快遞公司跨界玩起了電商。去年7月，申通快遞聯合第三方共同成立的電商平臺“愛買網超”上線，以食品日化為主，首期投資2000萬元。圓通快遞也曾建立專注于銷售農產品的“圓通新農網”；中國郵政與TOM集團則聯合推出了以線上網購和線下零售相結合的郵樂網。

　　馬云、劉強東等電商大佬都說要自己做物流，圓通、順豐等快遞企業卻都想著有一天送自己店里賣的貨。業內人士稱，電商和物流作為聯系最為緊密的兩個行業，一個不斷向下延伸，一個拼命向上擴展，相互跨界融合。

　　借道電商鋪路冷鏈物流

　　但是，并非將線下的東西搬到線上就是電商。據了解，目前，快遞企業開辦的電商網站多數經營慘淡，巨額投資難以回收。電商如何尋找新的商機？

　　生鮮！這是淘寶、天貓、京東等電商共同的回答。原因是生鮮在網上鮮有買賣，有商機可圖。

　　據了解，在國內電商中，淘寶、天貓最先開始做生鮮。阿里集團2012年的數據顯示，全國農民自己開的網店已超過130萬家；京東、亞馬遜開放平臺，生鮮類廠商進駐，自己賣自己配送。

　　中國物流網首席分析師徐勇認為，順豐優選電商平臺更多的是依靠順豐強大的物流網絡，打“生鮮牌”。不過值得注意的是，在北京，順豐優選除了可提供常溫商品配送外，還能提供生鮮的冷鏈配送業務。

　　徐勇認為，順豐此舉是借道電商為打造自己的冷鏈物流進行鋪路。而順豐優選市場營銷部品牌管理高級經理董獻慧也向記者表示：“‘全程冷鏈’一直作為品牌優勢被放置在了網站顯著位置。”順豐集團副總裁李東起也曾在公開場合透露，順豐涉足電商做生鮮食品平臺，實際上是為自己涉足冷鏈物流做準備。

　　目前，順豐優選已在上海、廣州、深圳投資建立了冷藏庫，為順豐快遞及其他電商提供溫控配送服務。消息人士透露，順豐今后除了為自己的電商平臺做生鮮配送，還將承包其他電商的食品生鮮配送業務。

　　業內稱冷鏈并不好做

　　“生鮮冷鏈是一片‘藍海’，但并不好做，如果好做大家早就都去做了。”業內人士表示。

　　據了解，生鮮難保存、運輸容易損耗，還涉及食品安全問題，很容易得差評。不過對于很多電商來說，這塊骨頭不管多硬都要啃下來，畢竟在傳統渠道，生鮮交易占超市總銷售額的近20%，用戶的重復購買頻率最高也最快。

　　徐勇告訴記者，冷鏈配送業務是快遞行業下一個增長點，目前這塊業務的增速在100%以上。他認為順豐切入冷鏈市場的選擇和時機是正確的，但要守住市場卻難。因為冷鏈配送的技術、人才需求極其匱乏，投資規模龐大，若沒有清晰的戰略目標終究會失敗。

來源：楚天金報

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