去年年底,神華粵電珠海港煤炭儲運中心投入運營,讓珠海港的貨物吞吐能力一舉突破億噸;廣珠鐵路的全線貫通,讓珠海港成為華南地區中少數具備江-海-公-鐵-空全方位集疏運體系的港口;珠海港航EDI信息系統開通,珠海港通關效率大大提高,物流成本有效降低……
一個個里程碑事件,不斷刷新著珠海港騰飛的紀錄,也為珠海港現代物流發展揭開新篇章。從物流運輸到保稅VMI、倉儲配送,從船代貨代、理貨報關到引航拖帶、園區配套,珠海港股份有限公司正積極打造的現代化港口物流服務平臺,也成為珠海港口發展最鮮活最持久的生命力。
過去一年,珠海港物流以開展大宗商品供應鏈業務為突破口,依托與山煤集團、天津中海航、江蘇德賽化纖的緊密合作,成功在煤炭、化工品供應鏈業務上開啟實體運作,在商貿物流方面闖出了一片新天地,已基本形成集采購、存儲、運輸為一體的購銷網絡體系。
珠海港股份負責人表示,這種通過貿易鏈來連接物流鏈的做法,形成了貿易、物流兩項業務互為支撐、共同發展的良好局面,構建了集商流、物流、資金流和信息流為一體的聯動式全程物流體系。“標志著珠海港股份的傳統物流正加速向第三方物流和供應鏈管理轉變。”
去年5月,珠海港達供應鏈管理通過了海關總署評定的AA類管理企業復核。作為目前珠海唯一擁有公共保稅倉和出口監管倉兩倉資質的物流企業,過去一年,港達供應鏈憑借優質保稅VMI服務,成為珠海各大電子企業最重要的物流供應商。
與此同時,去年,港達供應鏈還積極創新業務模式,在一日游、成品散拼集運、國際配送、金融物流等方面做出了有益的探索和嘗試,初步實現供應鏈服務向產業鏈上游延伸的目標。
2011年年底,匯通物流園投入運行,成為珠海港股份依托港口大力發展現代倉儲物流的主力軍。記者獲悉,目前,匯通物流園已初步形成以石化、鋼材、金融為主的倉儲配套業務,為臺山核電、華潤包裝、華豐紙業、三一重工、三鍵貿易等多家企業提供倉儲和配套運輸業務,一期倉庫達產率達100%。目前,匯通物流園正在申報國家級示范場站。
珠海港股份負責人表示,2013年,公司將以“打造一流港口物流營運商和綜合能源投資商”為目標,加快發展以保稅倉儲、物流配送及大宗商品交易為核心的高端物流產業,加大對碼頭項目、物流園區項目的投資建設。“我們將力爭用3到5年時間,把珠海港建成區域性的現代化物流中心。”
記者獲悉,目前,珠海港股份正加快推進匯通物流園二期、港達倉庫擴建工程等倉儲設施和物流園區的規劃建設。
來源:珠海特區報
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