我國航運業面臨深度調整

　　由于全球經濟復蘇狀況仍較疲弱，分析人士對2013年航運行業前景普遍持謹慎樂觀態度。

　　上海國際航運研究中心近日發布的《國際干散貨運輸分析快報2012年回顧與2013年展望》顯示，2012年國際航運市場已處于歷史低位。隨著全球經貿的緩慢復蘇，預計2013年航運業將進入深度調整期，干散貨貿易量將小幅回暖，可能成為市場復蘇轉折點。受全球各經濟體新一輪寬松財政和貨幣政策刺激，以及下游鋼鐵價格回升等利好因素提振，航運業運價將小幅回暖，但供需不平衡的矛盾將長期存在，今年市場恢復有限。

　　去年全年波羅的海干散貨指數BDI波動較大，全年維持整體低位震蕩。從2012年1月3日的1624點，跌至2月3日的647點，7月6日反彈至1157點后，9月12日再度跌至661點，12月31日收于700點，全年累計下跌58.9%，全年均值為904點，創2000年以來最低水平，較2011年全年均值1529點下跌40.87%。數據顯示，當前航運市場正處于10年低位。截至1月24日，BDI指數收于808點，與去年同期的807點基本持平，距去年9月所創低點累計上漲22%，今年迄今漲幅收窄至15.3%。BDI指數顯示，今年以來持續了10天的漲勢已再度中斷，預示航運業衰退勢頭雖有放緩跡象，但前景不容樂觀。

來源：中國證券報

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