客流猛增近五成10號線首嘗大站快車

　　為緩解10號線東段客流壓力，自今日開始10號線外環將首次嘗試大站快車。記者昨日從北京市地鐵運營有限公司獲悉，10號線外環（首經貿至西局方向）宋家莊站至勁松站，早高峰時段將嘗試采用大站快車方式組織行車，大站快車和正常載客列車發車比例為1：3。

　　去年底10號線二期開通后和既有10號線一期貫通運營以后，組成新的10號線，該條線路自進入今年以來，客流同比去年增幅達到了43%，其中，10號線東段客流增幅明顯。據運營部門分析，10號線二期開通試運營后，勁松站由原來的臨時終點站，變為東環的一座中間車站，勁松、雙井、國貿區段客流壓力驟然加大，勁松站成為地鐵路網進出站量最大的車站之一，該站點每日早高峰小時進站量接近2萬人次。

　　為應對客流壓力，10號線外環早高峰列車運行方式將會調整。自今日開始，在8點至9點期間，地鐵運營部門會安排7次列車按大站快車方式組織運營，即7次小圈列車在宋家莊站折返并載客后，在成壽寺站、分鐘寺站、十里河站、潘家園站四站通過不停車，至勁松站恢復正常載客運營，大站快車與正常載客列車的發車比例為1：3。

來源：北京商報

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