風投“圍觀”冷鏈物流業 近3年迎高增速

2012年12月27日，第五屆中國冷鏈物流行業年會在天津濱海新區中心漁港經濟區舉行。中國食品工業百強企業、中國冷鏈物流50強企業、全國冷庫基地和食品工業園區企業、全國餐飲超市連鎖企業、食品生產商貿企業等超過300位企業代表齊聚年會。

“目前，越來越多的人看好冷鏈物流，但相比之下，還是觀望的多，投資的少。”會上，中冷鏈物流聯盟投融資專委會主任、中國技術創業協會天使投資聯盟副秘書長陳輝直言行業尷尬。那么，一邊是巨大的市場潛力，一邊是企業的資金缺口，我國的冷鏈物流行業目前遭遇了怎樣的瓶頸?行業的新利潤空間又在哪里?該如何解決物流企業融資難的現狀等問題成為本次年會討論的熱點。

“現在我們整體的發展水平都在提升，很多技術水平與國外不相上下。”在談到目前我國冷鏈物流行業的發展現狀時，中國制冷學會副秘書長、全國制冷標準化技術委員會秘書長楊一凡表示。據不完全統計，僅僅是冷凍食品意向，近三年來我國的產量增速就達到了35%，遠高于全球9%的增長速度。

但與需求相比，我國冷鏈行業的發展還遠遠不足，在歐美等冷鏈發達國家，果蔬、肉類、乳品等冷鏈流通率均在95%以上，而我國尚不到5%。如此大的市場空白在另一方面則也顯示出這個行業巨大的發展空間。

“雖然冷鏈行業投入很多，但高端的冷鏈物流的利潤空間也更大。”一位多年從事物流行業的業內人士表示。因此，吸引了不少對市場敏感的風投機構將目光投向這個行業。據投中集團的數據顯示，2011至2012年，我國冷鏈物流行業共發生7起VC/PE投資案例，累計融資規模逾5億元。其中，山東榮慶物流有限公司獲得PamojaCapital3億元注資為近兩年規模最大的投資案例。

但是，雖然越來越多人開始關注冷鏈物流，但這個行業離成為真正的熱點尚有一定的距離。據陳輝透露，很多天使投資人在提到這個行業時都表示了關注的態度，但真正投資的卻很少。可以看到，重資產投入、運作周期長、法律標準尚需健全、人才匱乏等一系列因素都困擾著行業的發展。

“貨物難以標準化，利潤前景難以評估，是當下風投機構對冷鏈物流行業望而卻步的一個重要原因。”陳輝對新金融記者表示，冷鏈物流和其他物流行業不同，運送的很大一部分都是食品，但食品的品質等都難有一個標準。

雙匯集團漯河雙匯物流投資有限公司業務副總朱明升表示，雖然近年來中小型冷鏈物流企業呈現爆發式增長，但冷鏈產業的巨大利潤空間并沒有得到釋放，不正規的冷鏈操作導致食品安全問題頻發，這也間接的加速了產業的洗牌。

多位專家在為冷鏈行業未來出謀劃策時都表示，要實現產業鏈的延伸和整合。“如果單純只做運輸，那就像拉車的祥子，利潤很低。”陳輝說，而如果向采購以及銷售方延伸，情況就不同了。今年以來，雙匯物流、中外運等多個大型物流企業已經開始向上游采購、下游銷售貿易等領域進軍了。

“單一的食品很難形成標準量化，但形成規模，從產地到銷售方，實現大宗交易，減少中間環節，這不僅降低了風險，也提高了對價值的評估。”陳輝介紹，現在有的企業就是這樣將各個環節整合，一些冷庫經營者可以根據庫存情況來為經銷商提供融資支持，大大加速了資金周轉的靈活程度，也促進了整個行業的發展。因而可以預見，整個產業鏈將成為未來冷鏈物流行業發展的新趨勢。

來源：新金融

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