快遞退貨運費險部分產品提至11.5元

　　退貨運費險，顧名思義，是針對退貨出現的賠付運費的險種。它，是網購時代的產物。隨著電子商務的發展，網購的弊端也顯示出來：網店商品不能試、看不到實物，全程由電子訂購單和郵購的方式完成。這樣的交易風險遠大于面對面交易，所以顧客退換貨經常出現。而郵費成為了電子商務發展的一大瓶頸，退貨時誰來承擔運費而產生的糾紛或者顧慮一直存在。

　　2010年11月9日，退貨運費險正式登錄淘寶網[微博]進行銷售。當時該產品宣傳的特點之一就是保費低賠付高，俗稱“五毛險”。而近期，不少網購一族反映，保費提高了，最高竟然達到11.5元，“五毛險”時代結束，買家不劃算了。

　　保險公司防虧損提高保費 網購菜鳥稱其為霸王條款

　　12月7日，市民田女士準備在網上商城上購買一件服裝。因為是首次在這家店購物，并不了解這家店的信譽度和貨品質量，所以在付款時選擇了退貨保險。可是她發現支付一欄中原來0.5元/筆的投保費用，變成了6元/筆。

　　是退運保險保費整體上調了嗎？

　　田女士通過網絡查詢才知道，是退運費保險所屬的華泰保險公司于前段時間改變了保費繳納方法。過去“五毛險”，現在要根據理賠成功次數/投保成功次數得出的出險率，而收取相應的投保費用，最低保費為0.5元/筆，最高11.5元/筆。

　　為此，不少買家在網上大發牢騷。網友“清心”說，原來購買一件商品交0.5元保費，退貨時可得8元賠付。盡管異地運費為10元，我自己支付2.5元，但心里還算踏實。這次保費上浮后，保費漲為1.5元，但賠付的還是8元，我自己支付了3.5元，心里開始不平衡。

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　　買家說

　　原保費0.5元/筆，現6元/筆

　　當沈陽晚報記者將這個問題反映到淘寶客服的時候，對方表示，華泰保險公司是2012年8月23日修改的新保費計算方法。近年在該保險公司和淘寶合作推出退運費保險后，每年出險率都在90%以上，最高峰賠付率高達100%，賣得多虧損得也多。

　　作為商業性質的保險公司不可能做賠本買賣。而沈陽晚報記者看到一份資料顯示，淘寶“雙十一”191億創紀錄的交易額，也給華泰財險帶來了“好成績”。華泰保險集團董事長王梓木在某大型論壇上稱，由華泰在淘寶上承保的退貨運費險“雙十一”當天保費收入超過1000萬，即華泰“雙十一”當天全公司的保費收入較往常提升60%以上。

　　不過也有一些人士說，今年8月底調整費率之前，華泰保險公司退運費保險的賠付率超過100%，僅僅今年就已經虧損了1400萬元。目前尚未核算出“雙十一”退運險的具體賠付額，但可以肯定的是“雙十一”當天有很多消費者是盲目消費的，一旦收到貨之后不喜歡，他們就會選擇退貨，這樣保險公司賠付率必然就會大幅度上升。即便“雙十一”在調整費率之后，但通過計算日常賠付率只有維持在80%左右，公司才能勉強算不虧損。

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　　客服辯

　　幾乎年年都虧損，無奈上漲

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　　霸王條款，損害了大眾利益

　　“謬論！他們就是為了公司的利益而損壞大眾利益。”劉瀟是一名網購新手，因為不熟悉各店鋪的信譽程度和商品的質量，所以每次網上購物時都選擇購買退運費險。“網購達人就是在不斷的買貨和退貨中成長起來的。”劉瀟覺得退運費險確實在遭遇假冒偽劣產品時給網購一族以保障。誰知8月份退運費險投保規則變了，她因為退貨次數太多超過了保險公司的承保范圍，被列入黑名單，無法再購買退運費險。

　　“這以后誰還能保障我的消費權益呢？”劉瀟覺得這是霸王條款。而更有網友計算新的投保規則根本就是對消費者弊大于利。按保險公司給出的基本標準計算，理賠金額在5-10元的，基本保費0.5元/筆。購買100次退運險，支付50元。保險公司要求出險率小于5%，即最多只能退5次貨。按本檔最高賠付10元來算，保險最多也就能賠償50元錢，與保費一樣。再看第二檔理賠金額是11-14元的，保費0.8元，100次運費險就是80元。5%的出險率，5次退貨最多能賠70元，比保費還少10元。可見出險率越高、賠付額越高，出現倒掛的可能性越大。

　　沈陽晚報記者查閱資料得知，“霸王條款”往往以格式合同、通知、聲明、店堂告示、行業管理等方式出現，具有五大共性：減免責任，逃避經營者應盡的義務；違反法律規定，任意擴大經營者權限；排除、剝奪消費者的權利；權利義務不對等，任意加重消費者責任；利用模糊條款掌控最終解釋權。

　　遼寧明格律師事務所律師范治斌說，單獨看退運費保險的銷售以及8月23日對新收費方式的公示來看，不屬于霸王條款，畢竟它是投保方自由購買，保險公司并沒有強迫之意，但結合實際情況則不一樣。

　　范治斌律師說，因為在淘寶網上，只有一家保險公司，買家如果不選擇它就沒有可以購買的退運費險。沒有競爭，一家獨大，可以說條款涉嫌霸王條款。盡管在該險種推出的時候，很可能出現淘寶和眾多保險公司都談過合作，只有華泰一家保險公司敢于做“第一個吃螃蟹的人”的情況。

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　　律師談

　　投保自愿，但涉嫌霸王條款

　　就此，沈陽晚報記者又咨詢了一位保險銷售人士王先生。

　　他介紹，保險公司的收費條款不能成為霸王條款。因為任何公示實行的條款，都是有市場需求后，保險公司經過大量的市場調研等才生成的，且要拿到保監會備案并審核，合格之后才能實行，是有市場依據的。最主要的是這個新收取保費的方法對雙方有利。首先，賠付率高確實讓能讓保險公司無法正常運轉，長期以往承保、保障都變成空談。其次，如果沒有投保金額上的變化，消費者很可能依仗有退運費保險的靠山，肆意網購盲目消費。通過出險率而變化保費，能讓消費者理性消費。

　　“實行退運費保險費率浮動制度目的在于解決公平性的問題，既能給投保者以保障又能給保險公司生存空間，不存在霸王條款或者更傾向誰之說。”王先生說，汽車商業保險也是這種模式，隨著出險率的提高而提高保費。目前來看，對抑制出險率、提高交通安全還是有一定好處的，且大家認可度也比較高。

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　　業內談

　　對雙方有利，減少盲目消費

　　重點放在

　　提高商品質量

　　而非保費

　　市民徐女士說，自己是個網購一族，同時還有一家實體店。

　　退運費險分兩種，投保人分別是買家和賣家，主要針對的是貨物不符合消費者心意而產生的退貨。盡管在提高投保費用的時候，保險公司提出怕有消費者或者消費者和商家聯合騙保的情況發生，但這種事情畢竟還占少數。

　　徐女士分析說，不過，也可以說出現這種情況正是因為淘寶銷售及售后有漏洞才給這些人有可乘之機。以12月7日淘寶上最熱賣的一種碧根果來說，同種產品共有2.09萬件，價格最低是36元/斤，最高是119.38元/斤。價格相差這么多，品質肯定也不同，必然會出現消費者不滿意的情況，退貨一出現，騙保情況也存在。

　　“提高保費只是解決買家、賣家退貨問題和被騙保的方法之一，但肯定不是遏制騙保的最佳途徑。”徐女士說，提高網店信譽和商品質量或是解決問題的最佳途徑。

　　可引進

　　多家保險公司

　　競爭出品質

　　“堅決抵制華泰保險公司。”淘寶一買家在網上吐槽，帖后一群網友支持，認為沒有競爭就沒有品質。現在就一家保險公司，導致這家保險公司很牛，總有“你不在我這投保，就沒地方投保”的老大心態。增加多家保險公司后，市場開放了，競爭力會促使各家保險公司從網購族的角度出發制定條款，以增加產品銷售量。這和移動通訊的運營商、網絡運營商、商超由一變多，服務、質量較之前提高是一個道理。

　　淘寶到現在依然和一家保險公司合作退運費險，是不是兩者之間有貓膩，共同賺取網購族錢財？

　　一位業內人士說并不是這樣，2010年針對“退運費險”這個新生事物，淘寶和多家保險公司都在談，包括平安、太保等，但最后只有華泰財險選擇。因為它看重淘寶平臺上的海量客戶資源和獨立的第三方物流體系，而淘寶則需要一種風險保障以減少買賣雙方的退貨糾紛。兩者沒有分成。但至于之后會不會增加其他的保險公司，淘寶客服人員還未知。沈陽晚報記者 鄧麗婧

　　提醒

　　看清“退貨運費險”

　　“退貨運費險”還有幾點需要引起消費者的特別注意。

　　1.買家購買的“退貨運費險”，目前僅針對支持“7天無理由退換貨”的商品，而賣家購買的“退貨運費險”，目前也只針對參加“7天無理由退換貨”的商家。2.“退貨運費險”目前只承保顧客退貨時的單程郵費，賣家再發貨的運費還需自己掏腰包。3.“退貨運費險”的賠付對象是退貨產生的郵費，換貨郵費不包含在內。4.如果是由于快遞公司造成的網購物品損壞退貨，也不在“退貨運費險”的承保范圍內。

來源：沈陽晚報

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