京廣高鐵沖刺年底前開通

　　中國證券報記者從鐵道部了解到，京廣高鐵北京至石家莊至鄭州段已于11月11日開始運行試驗，11月25日轉入按運行圖模擬運行試驗階段，為年底前正式開通運營做最后準備。

　　北京至石家莊至鄭州段是京廣高鐵的重要組成部分，根據鐵道部計劃，京廣高鐵北京至石家莊至鄭州段計劃2012年年底投入運營。屆時，北京至廣州至深圳高速鐵路將全線貫通。

　　通車后，北京至廣州有望實現8小時到達。同時，作為中國最重要的南北運輸大動脈之一，北京至廣州鐵路將實現客貨分離。

　　從今年7月30日開始，京廣高鐵北京至石家莊至鄭州段開始分段進行聯調聯試。在聯調聯試結束后進行的運行試驗，主要是對高鐵整體系統在正常和非正常運行條件下的行車組織和應急處置等能力進行全面演練，對運營人員進行實戰培訓，對設備進行運營考驗。

　　今年以來，一批重要的高鐵干線和高鐵連接線相繼通車運營，中國規劃的“四縱四橫”高鐵網已經初具規模：鄭武高鐵在今年國慶長假前通車，打通了京廣與鄭西高鐵；合蚌高鐵10月份開通后，把京廣、京滬、滬漢蓉三條高鐵主干線緊密連接起來。

　　此外，中國證券報記者從鐵道部獲悉，哈爾濱至大連高速鐵路已完成開通運營前的各項準備工作，將于12月1日正式開通運營。

　　作為我國“四縱四橫”高速鐵路中的重要“一縱”，哈大高鐵可以通過既有的秦沈客運專線和京秦鐵路，實現同已經運營的京滬高鐵和即將全線貫通的京廣高鐵相連。

來源：中國證券報 孟斯碩

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