京廣高鐵下月將開通沿線機票價有望下降

　　繼武廣高鐵、石武高鐵鄭州至武漢段開通后，昨日有媒體報道稱縱貫我國南北的高速鐵路線京廣高鐵將于下月20日試營運，鐵路部門人士稱，下月底待新的鐵路運行圖確定后，票價和列車開行對數會隨之公布。記者昨日采訪廣鐵集團人士，對方表示并未收到明確的開通時間表通知，目前京廣高鐵全線開通只差鄭州到北京段。業內普遍預計年底前京廣高鐵將全線開通。

　　自武廣高鐵開通以來，廣州至武漢、廣州至長沙的飛機票最低價格都要比火車票便宜，武廣沿線機票便宜過火車票已成為常態。而為了應對京廣高鐵開通后分流客源的影響，沿線航線的機票價格也有望出現下降。

　　中長途航線航空優勢較高

　　在京廣高鐵開通之后，中國鐵路的高鐵網也是逐漸成型。據了解，京廣高鐵線連接環渤海經濟圈、中原經濟區、武漢都市圈、珠三角經濟區，分為北京到石家莊、石家莊至武漢、武漢到廣州、廣州至深圳四段。其中武廣段、廣深段已開通運營，石武高鐵鄭州至武漢段已于今年9月開通。

　　京廣高鐵票價也成為消費者最為關注的問題。目前已開通的武廣高鐵，全長1069公里，一等座740元，二等座465元，比照武廣高鐵折算，京廣高鐵一等座1588元、二等座998元。而現在正值航空公司客運淡季，為了保證客座率增收，航空公司也是紛紛推出低價折扣票，昨日記者調查發現，廣州至北京機票價格多數打5折，價格在1000元左右。

　　屆時消費者可根據自己的需求選擇合適的出行方式。根據中國商飛發布的年報，中長途旅行時航空有效率更高的優勢，但短途旅行時高鐵的競爭性更強。一般情況下，航空平均飛行速度比高鐵平均行駛速度要快一倍左右，而航空的實際每公里票價（含附加費）比高鐵票價平均高10%到25%。

　　短途航線機票價有望下調

　　京廣高鐵開通后勢必加劇與沿線航線機票的競爭，有數據顯示，自2011年京滬高鐵開通后，京滬航線的客運量和增長率均明顯下滑。昨日記者發現，目前廣州至武漢的航線折扣在5折以下，最低票價為2.7折后253元（含機建、燃油費為463元），低于武廣高鐵二等座票價。

　　事實上，在武廣高鐵開通后，受到高鐵票價的壓力，廣州至長沙、廣州至武漢的機票價格一直被打壓。即使在節假日期間，其他航線機票價格都漲至8折以上時，武廣航線多數仍舊有低折扣機票。

　　有業內人士指出，國內高鐵開通的區間，航空公司短途航線的生存空間被擠壓得非常厲害，面對高鐵分流客源的現狀，航空公司也是連續調整策略，一方面與高鐵開打價格戰拼搶客源，另一方面通過縮減運力維持客座率和票價，優化航線或者干脆退出該航線市場。

來源：廣州日報

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