電商價格戰常態化技術物流成關鍵

“11·1111月11日”購物狂歡節已經臨近尾聲。4年前估計很少有人想到光棍節這天會成為電商最大的促銷日。而現在，11·11已經不僅僅是天貓一家的促銷，其他電商也都跟風而起，借勢發起了自己的促銷活動。

目前，電商平臺的競爭非常激烈。價格戰已經成為常態，并且都在利用自己的平臺扶植商家以對抗其他平臺。同時所有電商平臺也都在加快自己內部系統和物流體系的建設，在做大規模的同時，給消費者和商家提供最好的用戶體驗。

價格戰已經常態化

即將離職的亞馬遜中國區總裁王漢華曾經在多個場合表示，亞馬遜中國不會發起價格戰。但如果其他電商要發起價格戰，那么亞馬遜中國的策略是“你敢打，我敢跟”。他也多次強調，亞馬遜要做到的是“天天低價”。

事實上，對中國電商行業來說，價格戰已經成為了一個最基本的“進攻武器”。京東通過圖書價格戰順利進入到了圖書銷售領域；而當當則發起3C產品的價格戰試圖沖擊京東的主打品類。

可以說國內電商公司要做任何事情，最先想到的都是價格戰：想要進入一個新的品類要打價格戰，想要擴大規模要打價格戰，想要更快地大規模獲得新用戶要打價格戰。但是在價格戰中，消費者并沒有享受到真正的低價，價格戰更多只是一種吸引用戶的手段。

SK電訊創投基金副總裁簡江表示，價格戰對電商公司來說就是囚徒困境，如果不參加就會吃虧。雖然在價格戰中電商平臺能獲得一些新用戶，但對電商平臺本身的發展并沒有很大的作用。

從某種程度上說，天貓的11·11也是一場價格戰，因為其主要活動還是以低價來吸引消費者。也正因如此，其他電商也都在11·11前后進行了大規模的促銷，分流11·11的用戶。

技術物流是未來競爭焦點

在11·11期間，天貓最大的負擔在于要保證網站能夠正常訪問，保證用戶能順利使用支付寶進行付款。這需要天貓有強大的技術支持。而從11月12日開始，天貓則要協助商家和物流公司做好發貨工作，這對天貓的物流體系是很大的考驗。

未來電商平臺的競爭也很有可能會圍繞技術和物流體系，而這也是亞馬遜被人們所稱道的最重要原因。在技術上，亞馬遜已經能把自己的技術作為基礎設施提供給第三方使用，而物流方面亞馬遜也能精確計算，最大程度的平衡物流壓力。

魯振旺表示，未來電商平臺的核心工作應該就是圍繞技術和物流體系建設。只有這樣才能真正提高電商平臺的競爭壁壘。

在國內電商平臺的競爭中，亞馬遜中國在技術上可以利用亞馬遜全球的能力，但是在物流體系上，因為中國基礎設施建設相對落后，所以亞馬遜中國需要更多的投入。這也是亞馬遜中國這幾年一直在倉儲物流方面加大投入的原因。

目前與國內其他電商平臺相比，天貓在技術上有領先優勢。這得益于其一直的開放平臺戰略。沒有自營業務，完全為商家服務，而且可以接入各種第三方工具。

對蘇寧易購來說，技術可能是它最大的短板。蘇寧易購由于需要快速進軍電商，所以購買了IBM的一套技術。這對蘇寧易購造成了很大的成本壓力。據業內人士透露，蘇寧和IBM的十年戰略合同約為25億元人民幣左右。另據IBM一位主導此事的人士介紹，IBM和蘇寧的合作在初期并不順利，雙方的交流和溝通都存在一定的問題。直到今年才相對順利。

事實上，從技術角度，目前國內電商最重要的還是保證網站的穩定性。很多電商平臺尚不具有完善的產品推薦體系，即便亞馬遜中國的推薦系統也不如亞馬遜全球那么有效。

從物流體系的建設來說，目前電商平臺仍然有很多采用的是自建物流。自建物流的優勢在于能保證用戶體驗，但是成本太高。物流體系并不僅僅是物流業務，更重要的是保證物流體系能和平臺有協同性，能合理地分配物流運力。

提升技術能力和物流體系建設，其實就是提升消費者和商家的用戶體驗。而消費者和商家也會用鼠標投票，選擇體驗更好的平臺。

來源:現代物流報

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