降價提速：“國家隊”EMS入局快遞戰

　　今年“雙十一”快遞市場異常熱鬧，有快遞業“國家隊”之稱的EMS毅然自降身段，對接電商促銷季中低端快遞業市場。EMS此舉固然有擴大市場份額的考慮，但有觀點認為，以EMS一貫安全、商務、高端的服務，對規范國內快遞行業未嘗不是一件好事。

　　據了解，今年“雙十一”EMS與順豐、“四通一達”申通、圓通、中通、匯通、韻達等站到了一起，天貓物流事業部有關負責人也表示，根據物流信息平臺規劃，承運的第三方物流公司當中有EMS。業內人士也證實了中國郵政集團首次參戰“雙十一”，以低價策略爭奪電子商務市場的消息。

　　與“四通一達”為代表的民營快遞相比，EMS一直站在高價位行列，“首重20元”的資費標準無疑令電商賣家望而卻步。而要博得電商賣家青睞，EMS無疑需要從降價和到貨速度上做出改變。實際上，有消息稱，9月底開始中國郵政EMS便在廣州、福建等國內多省市地大幅降價，郵政EMS標準快遞執行多年的“首重20元”的價格降至12元；并且，針對電子商務快件推出“1千克以內每單8元”活動，電商快件價格降到“四通一達”水平。到貨速度方面，EMS宣布在包括北上廣、深圳在內的56個城市全面提速，承諾當日郵件次日到達。

　　業內人士認為，EMS本次自降身價不失為重奪江湖地位之舉。有分析人士表示，2010年以前“國字頭”EMS在業務量、營業收入兩方面長期位居老大地位，但近兩年隨著網購對中低端快遞市場的巨大拉動效應，在業務量方面，申通、圓通已經趕超EMS；并且，國內部分民營快遞公司市場份額每年保持70%左右增速，勢頭威脅EMS業務量、收入雙老大地位。

　　降價、提速，EMS數月來的連續動作頗有點燃中低端快遞市場價格大戰的氣勢，一時之間也引發了業內外人士對于快遞行業價格戰的關注。不過，國家郵政局局長馬軍勝日前接受媒體采訪時流露出“未來快遞價格下調空間不大”之意，并表示快遞行業需要價格成本和服務之間找到平衡著力點。

　　對于EMS降價加入“雙十一”電商業務，省內快遞業內人士認為，EMS降價同時并不會放棄安全、商務、高端的服務風格，對于提升行業整體服務水平來說，應該是利好消息。

來源：齊魯晚報　 王茂林

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