資本青睞新興物流 途鴿引領行業新風向

　　隨著國務院頒布實施《物流業調整和振興計劃》之后，相繼出臺了物流“國八條” “國九條”，不斷加大對發展現代物流業的政策性支持，使物流信息化相關的物流服務企業，迎來了發展機遇，受到了資本市場的追捧。如籃球明星姚明投資的合眾思壯科技涵蓋GPS及多系統組合導航定位。近日獲悉，國內第一家專注于物流行業獲得交通部部標資質的高科技企業深圳途鴿，引起了眾多風投公司的關注，受到了包括IDG、ARMSTRONG &ASSOCIATES等國際風投公司的青睞。

　　部標行業的最高標準

　　為規范產業發展，引導行業有序提升，交通部頒發了《關于認真貫徹<道路運輸車輛衛星定位系統平臺技術要求>和<道路運輸車輛衛星定位系統車載終端技術要求>兩項標準的通知》（交運發〔2011〕158號），并相繼出臺了《道路運輸車輛衛星定位系統終端通訊協議及數據格式》JT/T 808、《道路運輸車輛衛星定位系統平臺數據交換》JT/T 809和《道路運輸車輛衛星定位系統平臺技術要求》（JT/T 796-2011）部級標準，又稱“國標”。

　　“部標”是交通部制定的行業最高標準，是為了落實國家《十二五》關于物流的規劃，加快物流信息化建設，推動物流技術創新， 增強跨地區道路運輸安全管理、市場監管和服務能力而設立的國家級標準。

　　要達到“部標”標準必須通過JT/T808-2011、JT/T 809-2011和JT/T 796-2011三大標準的符合性檢測及符合性企業資質審查，并接入到全國營運車輛聯網聯控系統。其技術要求與世界接軌，可以實現跨地區、跨國界的物流信息無縫對接，引領了物流行業的信息化的方向，開啟了行業標準化的新篇章。

　　高標準、高技術、高規范

　　“部標”作為行業的國家級標準，對各項指標有著極高的要求，要想通過“部標”，絕非易事。標準一出，全國數千家運營商紛紛“應考”，但通過認證的了了無幾。

　　國家交通通信信息中心對系統平臺進行五個階段的符合性檢測和企業符合性資質審查，對送檢企業的系統平臺及GPS硬件設備進行嚴格檢測測試，確保平臺達到功能完備、高安全性、高穩定性、高可靠性，確保部標的高標準、高技術、高規范。

　　“部標”對企業的研發技術與實力進行了全方面的考核與檢驗。深圳途鴿供應鏈管理有限公司，憑借強大的軟、硬件技術研發實力和豐富的系統平臺運營經驗，于2012年7月一次性就通過平臺5個階段符合性檢測和企業的符合性資質審查，從全國上千家平臺運營商中脫穎而出，成為國內第一家專注于物流行業獲得“部標”資質的高科技企業，樹立了行業的標桿。

　　引領物流信息化的方向

　　部標是物流行業的最高標準，全面規范了物流運輸行業。它是國家對各大GPS廠商、平臺運營商設置的高門檻，但對有核心競爭力的企業更是一個機遇。那些質量差，研發技術弱的企業跨不過這個門檻，在市場競爭上只能被淘汰，加劇了GPS行業競爭的優勝劣汰。而能跨過這個門檻的精英企業，需精益求精，從產品運營、用戶體驗、售后服務等各方面努力，才能受到客戶的歡迎。

　　“部標”技術與世界同步，能通過部標檢測，表示國家交通部對公司技術和實力的肯定。選擇符合“部標”的產品及服務平臺，可突破時間和空間的限制，實現跨部門、跨區域的雙向信息傳遞，無縫接入國家聯網聯控系統，符合國家大力推進的物流信息化發展要求，并最終實現傳統物流向現代物流升級。

　　作為行業領先的物流信息化平臺服務企業，深圳途鴿供應鏈管理有限公司立足于新興物流信息化服務平臺的研發和搭建。以TUGE TMS車輛運輸過程管理系統、PMS車輛運輸業務管理系統、DIMS車輛綜合運營管理系統三大系統等為基礎，依托途鴿網，志于將TUGE云物流服務平臺打造成為集物流管理信息化、汽車物聯網、物流供應鏈服務解決方案為一體的中國最值得信賴的云物流服務體系。

　　亞洲云物流與供應鏈研究院劉院長對此做出評價：作為全國物流業最發達的廣東，各大GPS平臺運營商及生產廠家達二千多家，深圳地區就有近千家，途鴿做為國內第一家專注于物流行業獲得“部標”資質的高科技企業，充分彰顯了途鴿的品牌實力。

　　國家部標平臺的建設，在推進行業信息系統建設、開展國際合作交流，有力提升了物流信息化水平。形成了跨地區、跨行業、跨國界的物流交換網，使物流產業鏈和供應鏈各方的信息銜接進一步提高，推動了物流技術創新；相信物流信息化必將有效提高整個物流行業的管理水平與運作效率，促進傳統物流向現代物流升級，掀起物流行業的新一輪的革命。

來源：東方今報

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