下月15日起,8號線二期南段將與已通車的線路進行貫通試運行,列車從回龍觀東大街站直達鼓樓大街站。據了解,年底通車時,市民從回龍觀到2號線換乘只需30分鐘。
去年,地鐵8號線開通了二期北段北土城至回龍觀大街站,今年年底8號線南段將通車至鼓樓大街站。雖然只有3.28公里,卻能讓回龍觀、北四環一帶居民直接進入中心城區。據了解,年底通車后,回龍觀地區居民只需30多分鐘即可到達鼓樓大街站,在2號線進行換乘。
8號線二期南段開通后,將大大緩解13號線過度擁擠的現狀,大批搭乘13號線前往西直門、東直門的乘客將被分流到8號線。而到明年年底,隨著昌八聯絡線的建成,昌平線乘客也將可以通過8號線快速進入中心城區。
市軌道交通建設管理公司介紹,8號線南段北土城站至鼓樓大街站,預計下月15日起可進行全線列車試運行。受管線改移進度影響,8號線南段安德里北街站將甩站通過,預計明年國慶前后投入運營。
■亮點
換乘無需上下臺階
目前,8號線與2號線換乘的鼓樓大街站的裝修施工已近尾聲。中國鐵建18局施工負責人介紹,8號線與2號線的換乘非常方便,無需上下臺階。沿8號線站廳北端的換乘通道步行約150米左右,很快就進入總面積1500平方米的換乘廳,等年底啟用時,拆除施工圍擋,乘客就能直接進入2號線站廳。
考慮到開通后客流會比較密集,這座換乘站設計了兩個換乘廳,分別位于2號線站廳的東側和西側。受限于2號線站廳通道太窄,本來具備雙線通行能力的換乘廳將單向通行,即2號線換8號線走西換乘廳,8號線換2號線走東換乘廳。
來源:京華時報
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