與國內發達地區比,黑龍江省冷鏈物流產業相對落后,存在諸多空白。黑龍江省是全國重要的農產品基地,全省綠色食品監控面積、獲得標識認證的產品數量均居全國第一位。但大部分農產品仍在常溫下流通,缺乏系統化的連貫作業,損耗嚴重,尚未形成完整的冷鏈物流體系,造成我省農產品優質不優價,優質不暢銷。因此,發揮好我省的資源優勢、生態優勢和區位優勢,建立以生產基地為基礎、以集散市場為載體,具有專業化水平的冷鏈物流體系迫在眉睫。
油豆角、粘玉米、馬鈴薯……黑龍江農產品的質量響當當,但因為冷鏈倉儲等問題,無法銷往全國,好東西賣不出好價格。延長農產品的保鮮期,已有企業先行試水,瞄準了這一“冷”行業。
位于哈爾濱市松北鎮的哈爾濱潤恒物流園即鎖定黑龍江冷鏈物流這一大難題。“50萬平方米大市場,10萬噸超大冷庫群”——正在緊張施工的潤恒農產品物流園擁有東北三省最大冷庫鏈,可實現農產品生產、貯藏、運輸、銷售全程處于低溫環境,實現冷鏈的無縫對接。
哈爾濱潤恒物流園項目由江蘇潤恒物流發展有限公司投資興建,據潤恒物流東北大區總經理錢浩介紹,2008年,該企業應邀來哈考察,當時有的只是對“東北老工業基地振興會有機遇”的感性認識。最終讓企業下決心落足的是黑土地的農副產品資源。“我們南方人特別喜歡黑龍江的大米、土特產,但這些東西運過去,要經過很多中間環節,價格就會變得很高”。錢浩說,潤恒在哈建農副產品物流園,就是要打造北糧南運的重要平臺。潤恒松北物流園的受歡迎程度超出了他們的預料,目前已有很多農民合作社被吸引進來。錢浩依據企業的測算,相對以往,同類產品單在運輸成本方面就可節約30%。
“冷”行業面臨“熱”商機。剛剛結束的國際冷鏈物流產業大會,有俄羅斯、烏克蘭、韓國、比利時、荷蘭等十幾個國家和地區以及國內冷鏈物流權威專家、企業家與會,黑龍江的冷鏈物流產業必將得到更大發展。
來源:中國冷凍食品行業網
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