各地高速免費細則出臺 公路運輸壓力大

備受關注的重大節假日免收小型客車通行費地方實施細則近日陸續現身。據中國廣播網13日報道稱，目前，內蒙古、河北、四川、江蘇等省區“重大節假日免收小型客車通行費”相關細則已經出臺，對免費車輛類型、免費時段、哪些公路免費以及具體細節都做出詳細說明。而北京、上海、重慶、山東、新疆、福建、河南、陜西、浙江、江西等省份相關細則正在審批中。

　　分析人士認為，隨著“十一”黃金周的到來，交通成本的降低勢必引發自駕游市場的井噴。但出行車輛激增的同時，道路擁堵的問題也引發人們的擔憂。

　　主體基本相同

　　現已出臺的高速公路節假日免費地方細則，幾乎統一延用了交通部緊急通知的標準。所有省市均明確免費通行的車輛范圍為行駛在收費公路的7座以下含7座載客車輛，以行駛證為準。免費通行的時間統一明確為：9月30日00:00至10月7日24:00。在收費管理方面，對于免費通行的小型客車，原則上在入口發放通行卡，在出口時收卡免費放行。

　　此外，在現已出臺的大部分地區實施細則中，基本采取按“出站時間”這一時間點計算是否享受免費的最后時間點。其中，四川省的方案特別規定，普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準。

　　據消息人士透露，國務院出臺相關政策后，各地細則研究久無定論。交通部在統一研究部署后，下發緊急通知，提高了各地細則的出臺效率。他認為，這些“統一”有利于車主的跨省出行。而在具體實施操作上，通知又以“建議”的方式照顧了各地的差異，為保障交通暢通的靈活性提供了保證。

　　自駕游、租車市場或出現井噴

　　8天免費通行迅速激發了大量私家車主出行熱情。據新華網13日報道，來自騰訊等門戶網站調查表明，近80%的網民愿意選擇自駕車出行，這意味著將有2800萬至3200萬輛小車在“十一”上路。與此同時，黃金周自駕游高速路免費攻略也在網上流行起來，有不少網友在“十一”前夕曬出“假日省錢路線圖”：合肥—黃山，省320元；宜賓—成都，省200—260元；重慶—萬州，省420元；溫州—杭州，省400元……

　　此外，交通成本的降低也將導致租車人數再攀高峰。據《西安晚報》報道，業內人士預計，國慶免收通行費將使得自駕游市場井噴。國內自駕游、租車等業務有望創造100%以上大幅增長，目前已經開始出現供不應求的態勢。

　　而業內人士也分析，這項新政推出預計會大大刺激人們的出行熱情。還有業內人士表示，目前國內自駕游市場仍處于發展階段，但是這項政策的出臺，或將加速旅游機構對于自駕游產品的開發。

　　運營商憂車流超承受力

　　地方細則一定，免費政策即進入預備實施階段。曾向本報表示“不樂意”的福建某路橋公司高層昨日稱仍未接到相關通知，接到通知后希望有關部門能與他們一起協商具體事宜，即使最終確定免費，也應最大化減小首次免費帶來的副作用。

　　“如果免費，現在我們最擔心的就是車流量過大，超過目前服務水平所能承受的范圍。”該高層稱，8天的免費時間相對比較長，這期間如何實現公路的合理養護和服務人員的配置將是工作的難點。他同時希望在免費日結束后政府能幫助企業實現各方面的恢復，稱此次免費對政府和企業來說都是一次考驗。

　　對于車流量過大的擔憂，上述人士稱不單來自私家車主，火爆的租車市場也是不可小覷的力量。本報記者從北京、江蘇等多個租車行了解到，節假日高速公路免費政策出臺以來，接到大量國慶期間的租車訂單。部分租車行價格提高了40%~100%，一些商家也打出了“8天包斷租”的霸王條款，但盡管如此，租賃車輛還是供不應求。北京朝陽區一名租車行店面經理告訴記者，他們已將各地車輛統一調運回來進行維護保養，以滿足國慶市場的需求。他透露，超過七成車輛已被預訂。

　　本報從北京、南京等多地交通部門了解到，針對國慶出行高峰，各地都在制定多種預案，確保假日期間交通暢通，不出現嚴重擁堵事件。

來源:中國新聞網

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