B2B門戶網站和企業網站其實都會迎來新的曙光。傳統企業除了一部分做B2C外,也有一部分做B2B,這些企業會利用自己的銷售網絡和采購網絡進行布局自己的電商渠道。但傳統企業做B2B電商,必須得考慮物流配送問題。
一般來說B2B面對企業,訂單相對B2C客戶訂單要大,可能體現在金額上和重量上,都會有所變大。這些就會導致B2B電商配送有可能與B2C差異化。我根據B2B企業物流模式,將B2B期望物流配送歸納為3種。
一、快遞配送模式
很多B2B企業前期在業務量不是很大,訂單無法進行實際預估時,為了吸引更多的顧客,提高客戶體驗,很可能選擇快遞配送模式。
這類B2B企業產品線一般是價值高的,重量小的原材料和輔料供應商,這類企業物流量不是很大,但物流費用不低。
二、零擔包裹模式
B2B企業業務量比較大,或者在一些主導城市和城市帶,往往會選擇零擔包裹式運輸,如選擇德邦物流,上海春風貨運等,這類物流運輸企業,可能按照一個包裹多少錢來計算運費,比快遞便宜很多,時效上比快遞稍微差點
這類企業包裹量一般比較多,業務量也很大,物流費比發快遞要便宜不少,但需要對物流時效和送貨質量進行嚴格監控。
三、環城BUS模式
B2B電商企業業務量相對比較大,比較穩定,供應區域相對集中,可以嘗試自營配送,實行BUS式管理交付訂單。如東莞厚街有很多鞋廠,如果一家B2B公司提供鞋材和相應的刀模具等,完全可以實行BUS式供貨。同樣在浙江嘉興、海寧等單一工業制造業集中地方可以采用BUS配送模式。自營配送需要考慮物流成本和外包差異,能否容忍成本和服務質量之間的利益損失也是考慮范圍。
四、組合拳
利用上述三種配送模式進行組合,甚至個別客戶自己的員工快遞式配送。
來源:新浪博客
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