天天快遞或即將易主 大新華物流閃電退出

　　國內著名的快遞企業天天快遞或將易主。昨日成都商報記者獲悉，由于天天快遞發展未達到大新華物流預期，其有意轉讓天天快遞股權至原股東，具體細節尚在洽談中。消息人士透露，原申通快遞董事長奚春陽最有可能接盤，交易價格約為1.6億元。目前，雙方談判已接近尾聲，奚春陽將在現股東之間正式協議簽署后，與原股東一起進行管理交接和業務調整。

　　昨日大新華物流給成都商報記者發來聲明，“2010年5月10日，大新華物流與詹氏兄弟簽約重組天天快遞，正式組建海航天天快遞有限公司。通過兩年多的磨合，天天快遞加盟制的業務模式一定程度上不能很好滿足海航發展快遞業務的要求，并沒有達到大新華物流重組天天快遞的預期。鑒于此，我司有意將天天快遞股權轉讓至原股東，具體細節尚在洽談中。”

　　昨日成都商報記者撥通了奚春陽的電話，不過電話那頭是其秘書在接聽，當記者問起收購的消息時，她直言不清楚，“在這個時候我們不方便發表意見。”隨即便匆匆掛掉了電話。

　　資料顯示，“天天快遞”創建于1994年10月，是國內著名快遞企業。“海航系”大新華物流進軍快遞市場的夢想始于2004年，之后在2010年與天天快遞合作。當時，海航集團在擁有揚子江快運的前提下，聯姻天天快遞整合空中和地面資源，完善產業鏈。

　　不過這段婚姻并不如想象中的美好，在大新華物流著手接盤天天快遞時，天天快遞的網點規模已經超過圓通微博、韻達。但如今，“四通一達”已占據國內快遞市場半壁江山，其中圓通、韻達等已經逐步開始加盟轉直營的改革，謀求上市，海航天天快遞卻不進反退，目前其網點分布只占“四通一達”的八成左右。

　　而成都商報記者了解到，四川地區采取區域加盟制，成都公司算是一級加盟商。昨日記者就大新華可能撤資消息電話采訪成都公司負責人，該人士稱暫不知情，“這是總部的事情，對我們沒什么影響。”

來源：成都商報 　　　　　

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