快遞行業集體漲價 電商開始新一輪服務競爭

　　近日，記者從快遞工作人員口中得知，預計今年5月1日前后，全國快遞行業將迎來一次剛性漲價。

　　油價破“8”，導致運輸成本上漲，快遞行業水漲船高也在意料之中。但這會不會使得各大電商企業隨之提高運費或者商品價格？不免讓人產生疑問。

　　事實上，今年3月份，占領網上圖書行業的當當網已經提高包郵門檻，將最低消費金額由29元提高至99元，而早在去年11月份，京東商城也已取消全場免郵服務。到目前為止，在數碼家電市場，保留“全場免郵”的電商只要蘇寧易購和國美電器等。

　　針對電商包郵門檻的提高，雖有網友打抱不平，但是也有網友對運費調整表示支持：“電商運營成本提高，不能僅僅通過一味讓利贏得銷量，要從全方位上提高服務，這也是對消費者負責的表現，進入惡性循環是整個行業的災難，同樣會波及消費者。”這也就表明，此前各大電商雖然以低價的優勢，展開了與實體店激烈的競爭，但是隨著競爭的加劇，消費者在得到實惠的前提下，售后服務品質也隨之受到重視。

　　值得一提的是，在名片印刷高峰期的網絡印刷市場，記者登錄提供網絡名片設計印刷服務的改圖網時發現，該網站依然提供全場免郵服務。并且免郵幾乎無門檻，只要在該網站訂購名片數量達到兩盒以上即可，且全國57個城市可在72小時內到貨。

　　依靠快速的信息傳播和無范圍限制的推廣，使得電商企業極大的降低了營銷成本，但也加劇了市場競爭的白熱化和透明化。經過優勝劣汰，如今市場上僅存的電商企業都已經到了拼實力和服務的階段。誰的發展速度快，競爭力大，誰就會勢不可擋的崛起，快遞行業此次集體漲價，意味著電商新一輪的競爭即將開始。

來源： 千龍網

　　版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀