《快遞服務》國標下月實施 發貨與收件都得先驗后簽

　　手機變磚塊，電腦成礦泉水……這些快遞業務的“掉包”現象有望從下月起得到改善。據了解，5月1日起，《快遞服務》系列國標將正式實施，其中規定“客戶發件、收件時都要‘先驗后簽’”。這是快遞業務中首次以國標形式確定客戶權利。

　　國標：發貨收件

　　先驗貨后簽字

　　去年年末，國家質檢總局發布了625項國家標準，其中《快遞服務》系列提出的“客戶發件、收件時都要‘先驗后簽’”的規定，引來廣泛關注。

　　根據新規要求，收派員在今后的工作過程中，將增加兩道工序：取件時，應當場驗視內件，寄件人拒絕的，可不予收寄；而將快件交給收件人時，應告知當面驗。對于代收貨款快件，以及網絡購物、電視購物和郵購等快件，應同意收件人先驗收后簽字。

　　兩道工序簡言之，即無論發貨還是收件，都得先驗后簽。

　　商家：開箱驗貨，抑或增加成本

　　4月13日下午在記者的采訪中，聽說今后發貨取件都得先驗貨后簽字，市區某快遞公司的李師傅皺了皺眉頭：“我們工作更麻煩了，哪有那么多時間的？”

　　對于目前衢州快遞的普遍做法，李師傅直言不諱：“我們上門取件時，對液體的或玻璃瓶裝的，會稍稍查看下，而遇上熟客或小件物品時，則是能免則免。送貨上門時，顧客提出要驗貨，我們不會拒絕，但一定要讓他她先簽字。”

　　當天，記者走訪天天、中通、韻達等衢城多家快遞公司，聽到的回復和李師傅的說法差不多。說起即將實施的國標，快遞公司的負責人普遍認為，開箱驗貨，會增加人力、時間等成本，且容易得罪客戶，行業壓力會更大。

　　同樣覺得壓力增加的還有網店賣家。幾天前，家住沈家的淘寶店主程婭就得知了這一消息。“我個人是不太贊同的，一來麻煩，二來不知道會不會因此增加快遞費用，導致我們生意更難做。”

　　市民：支持之余擔心成本轉嫁

　　相較于快遞公司、網店的憂心忡忡，諸多市民表示歡迎，認為此項規定，是對消費者權益的保護。

　　“之前，我每次提到驗貨，都得簽完字后才能開箱，挺不爽的。”在市民林燕看來，國標的出臺，使驗貨變得實至名歸。

　　不過，有市民擔心，快遞公司因此而增加的成本是否會轉嫁到消費者身上。

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　　消協說法：國標保護消費者

　　據了解，近年來，由快遞引發的消費糾紛在我市有逐年上升的趨勢，反映的問題多集中在“快遞破損、丟失、延期送達”等方面。作為商家和消費者糾紛的“和事佬”，消協對國標的出臺又有什么看法呢？

　　“快遞業確實需要法律法規的有效規范。”市消保委秘書長吳偉軍相告，快遞國標的出臺，對規范快遞行業的現狀、保護消費者的合法權益起到一定的作用。“尤其是驗貨后簽字這條，將使維權難、商家快遞公司間互相推諉等現象得到一定改善。”

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