快遞增收"有償派送費" 消費者質疑變相漲價

盡管多家快遞公司承諾假期不關門，但隨著節假日壓力的增大以及各項成本的增加，運費上調卻已箭在弦上。2011年12月16日，韻達快遞以保證派送時效為由率先開收“有償派送費”，隨后各大快遞公司紛紛“跟進”。

是緩解運營壓力之舉還是旺季變相漲價之計，面對消費者的質疑，快遞公司如何回應這一行業內部的“不成文之規”？

事 件

尷尬的“一元錢”

2011年12月16日，韻達快遞以保證派送時效為由率先開收“有償派送費”，記者從韻達快遞官網掛出的《敬告客戶書》上了解到，從12月16日起，每票快件將在原有基礎上增加1元的有償派送費用。

悄然漲價的不僅僅是韻達快遞一家。一周后，中通快遞也通過官網發布消息，表示將從12月23日起，每票快件在原有基礎上增加1元派送費，對部分城市快件每公斤運費上調2元－3元。這是自2011年1月份提價后中通速遞年內的第二次提價。

被快遞公司稱為“有償派送費”的1元錢，在普通的賣家和消費者看來就是“變相漲價”。淘寶賣家“心蘊66”告訴記者，一直合作的中通去年10月份剛剛調了價，現在又加收“有償派送費”。“如果這1元錢叫做‘有償派送費’，那原來支付的快遞費該叫無償派送嗎？”

雖然只是1元錢，但對于發貨量比較大的網店賣家而言，意味著每天都要多付數百元快遞費。淘寶雙皇冠賣家“henhen1314”說，“年末旺季，每天往往能接到400多單，那么一天至少多付400元，一個月就是12000元，相當于多雇了三名員工。”

賣家們紛紛表示，雖然快遞公司方面解釋說這只是應對春節旺季的臨時性收費，但仍擔心價格升了就很難再回落，甚至會帶來全行業的又一次漲價潮。

不過，并非所有網點都通過給客戶漲價來消化增加的派送成本費。有業內人士分析認為，有些加盟店的大客戶都是一年一簽，為了不丟失客戶，網點會自己消化這部分成本。

來源：深圳特區報

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