我國電子商務繁榮景象背后的擔憂

　　隨著互聯網應用創新的迅猛推進，電子商務已成為我國“十一五”期間發展最快、影響最廣泛的互聯網應用之一，并被列入“十二五”規劃國家戰略性新興產業的重要組成部分。據商務部預計，未來五年電子商務交易額將保持年均20%以上的增長速度，2015年將達到12萬億元。顯然，我國電子商務發展已進入快車道，但仍需注意到，其繁榮背后的發展憂患。

　　我國電子商務產業蓬勃發展

　　“十一五”期間，電子商務實現了從新興產業到國民經濟重要組成部分的轉變，為我國經濟運行提供了更加高效便利的交易平臺和金融工具。2010年，我國電子商務市場交易額達到4.5萬億，同比增長22%。2007年至2009年，我國網絡零售交易額年均增長速度117.0%，是同期社會消費品零售總額年均增長速度的6.5倍。2010年我國第三方支付交易規模達到10500億元，同比增長達79.5%。2009年，我國網上支付金額已占全社會非現金支付業務總額的50%。

　　專門從事電子商務服務的企業規模不斷擴大。2010年，國內從事B2B電子商務服務企業達9200家，同比增長21.3%；從事網絡零售服務企業達15800家，同比增長58.6%。一批優秀企業不斷涌現，如阿里巴巴，已成為全球公認的電子商務著名品牌。2010年末，當當網、麥考林兩家B2C企業赴美上市，立即獲得國際資本市場追捧，當當網上市后企業市值直破20億美元。

　　傳統制造商、品牌商、服務商、渠道商、零售商等多種角色紛紛瞄準網上零售市場，網商的群體力量逐漸增強。2010年，我國使用第三方電子商務平臺的中小企業用戶規模（包括同一企業在不同平臺上注冊但不包括在同一平臺上重復注冊）已經突破1400萬。

　　使用電子商務進行購物的消費者從“嘗鮮”的模式，向“依賴”轉變。2010年底我國網絡購物用戶規模達1.61億，網民用戶滲透率達35.1%。2010年底我國網上支付用戶規模達1.37億，同比增長45.9%，網民滲透率為30%。網絡購物用戶中網上支付用戶比例高達72.8%。

　　支付、信用、物流等支撐服務已成為關鍵制約因素

　　電子商務發展到現在，已不是一個單純的產業，而是以電子商務平臺為核心、以支撐服務為基礎，整合多種衍生服務的生態體系。隨著電子商務平臺的快速發展，其支付、信用、物流等支撐服務越發顯得重要，并且已成為制約我國電子商務發展的關鍵環節。

　　1、支付

　　據統計，2010年1季度末全國共有260家機構提供第三方網絡支付業務。其中，支付寶、財付通及銀聯三家企業的市場份額約為81%，而支付寶獨占半壁江山。《非金融機構付服務管理辦法》和《非金融支付服務管理辦法實施細則》的陸續出臺，標志著央行開始加大對第三方支付的規范化管理。首批支付牌照的即將發放，第三方支付企業的競爭格局將進一步加劇，還將迎來一場行業的“大洗牌”。

　　安全問題仍是支付環節的首要制約因素。網絡攻擊、密碼盜竊、網絡病毒等問題已是屢見不鮮。近期，網上銀行詐騙案頻繁發生，一些銀行據此調低在第三方支付企業進行的網上支付交易限額，以規避風險。實際上，這在一定程度上也抑制了網民進行商務交易的積極性。

　　此外，網上支付平臺無法統一。目前各銀行均只接受自己銀行提供的網上支付工具，這就使得在不同銀行開戶的收付雙方無法完成跨行的網上支付交易。

　　2、信用

　　2011年初，阿里巴巴B2B公司因“中國供應商”客戶涉嫌欺詐而深陷誠信危機，引發了業界對于電子商務企業誠信和商業模式的熱議。而網絡零售交易平臺的信用危機似乎更嚴重。2010年興起的團購網站由于準入門檻過低，大小團購網站良莠不齊，其服務質量一直備受消費者的投訴和關注。

　　商務部對此問題及時關注，并已開始著手規范第三方電子商務交易平臺。近日發布的《第三方電子商務交易平臺服務規范》提出，鼓勵電子商務行業設立“冷靜期”制度，允許消費者在冷靜期內無理由取消訂單并申請退款。值得注意的是，規范中提出的冷靜期制度是推薦性的，并非強制要求，商家可以自行決定是否設立“冷靜期”。而且，冷靜期并不適用于所有商品，例如海鮮、食品類商品。

　　與西方發達國家相比，我國電子商務信用環境差距還很大。在建立電子商務信用保障體系中，還存在著許多制約因素。這其中包括：普遍缺乏信用意識和信用道德規范、企業內部電子商務信用管理制度不健全、信用中介服務落后、缺乏有效的法律保障和獎懲機制、網上發布虛假、不健康甚至違法商業信息等。

　　3、物流

　　據統計，至2010年10月，電子商務每天產生的快件量已突破500萬件，占我國日發送快件總量的一半左右。電子商務產業已成為我國快遞產業發展的新增長點。而物流體系的信息化發展現狀已遠不能適應電子商務發展的需求。在春節等大型節假日期間，快遞公司由于服務能力有限，快遞時限無法保證，服務水平也大打折扣，進而影響處于銷售旺季的電子商務平臺企業的運營。

　　此外，由于行業發展的不規范，以及人工、油價等費用上漲等客觀因素，快遞行業掀起一輪又一輪的漲價風潮，導致多家電子商務企業開始投巨資自建物流。京東商城、阿里巴巴等龍頭電子商務企業紛紛將自建物流作為企業發展戰略的重要部署。但自建物流是否會造成資源的重復建設，還有待時間來檢驗。

　　與傳統產業的緊密結合將是未來電子商務發展的方向

　　目前，電子商務網站就所處的行業分布來看，排在前十名的依次為：紡織服裝、數碼家電、鋼鐵機械、建筑建材、農林畜牧、五金工具、化工醫藥、禮品飾品、包裝印刷、食品糖酒。工業行業所占比例較低，消費品行業比例較高。

　　從地域分布來看，電子商務企業多聚集在經濟發達區域，其發展極不平衡。例如，僅浙江省就匯集了全國50%左右的行業電子商務服務商，累計帶動10萬中小企業參與電子商務。

　　隨著電子商務的快速發展，電子商務平臺企業之間的競爭必隨之更為激烈，其產品或服務同質化現象逐漸凸顯。同時，消費者的需求卻呈現出多樣化、個性化、定制化的發展趨勢。如果我國電子商務不能很好地與傳統工業領域結合，不能與不發達區域包括農村市場有效對接，其發展空間很難有新的突破。

　　期待電子商務的美好明天

　　我們看到，電子商務已成為國民經濟和社會信息化的重要組成部分，是實現“兩化融合”的中間紐帶之一。近年來，國家和政府的各個部門積極開展研究并及時出臺相應的政策或規范，以促進電子商務產業健康發展。例如，商務部積極推動傳統商業企業進軍電子商務；工信部積極推進新一輪信息通信技術的發展，更有效地支撐電子商務的發展。我們有理由相信，在上述問題得到妥善解決后，電子商務將在我國迎來更廣闊的發展機遇。

　　版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀