冷鏈物流謀發展 重整企業與行業規劃

制冷快報 - 據相關行業人士分析，站在食品安全和品質的角度講，易腐食品物流必須采取冷鏈物流的模式。之所有很多企業采用非正規冷鏈物流方式如冰塊+棉被等配送易腐食品，不僅是因為有關部門缺乏有效監管，更重要的在于冷鏈物流的成本是普通物流模式的3~5倍，讓企業不得不采用這種投機取巧的行為。想更好地推廣冷鏈物流的發展，必須要降低其運營成本。而有效降低成本的一個重要方法，就是良好的冷鏈物流規劃管理。

物流成本占據了食品生產成本的很大一部分，而且越低端的食品物流成本越高，主要是因為沒有達到規模優勢。目前，蔬菜、水果生產成本中60%~80%是物流和交易成本，冷凍產品則占到了30%~50%。良好的冷鏈物流管理規劃有兩個主要作用：一是可以對溫度進行有效控制，保障食品安全;二是可以有效降低物流成本，而且節省的是一個非常可觀的數字。

一、改善傳統冷鏈物流模式 做好前期規劃降低物流成本

農產品從生產到消費要經過七八個環節的流通過程，即便是現在流通環節最少的“農超對接”，也至少需要3個環節。而在現有的環節中，大部分還不具備冷鏈物流能力。按照今后的發展規劃，這些環節都要改為冷鏈物流模式，這就需要大量的投資來改善其傳統模式。而想使這些投資項目達到最優的效果，就必須做好前期規劃。

在農產品冷鏈物流規劃里，分為顯性成本和隱性成本。顯性成本包括土地使用、水電消耗、設備投資和物流運營費用等;隱性成本卻不被大多數人所重視——其戰略定位，包括冷庫地點的選擇、冷庫建筑模式，冷庫規模和建筑布局等。而實際上，這部分隱性成本也是相當大的，畢竟前期投資是一次性的，長期的營運才是最大的開銷。因此，冷庫建設必須采用標準的規范流程，建設過程中一定要有行業專家參與，共同評估。比較不同的方案，采用適合企業自身投入和長期發展的策略。

二、冷鏈物流上下游企業銜接斷截 行業發展不平衡

現在，冷鏈物流企業普遍重視冷鏈的單一功能，僅重視發展冷鏈物流環節的倉儲、運輸等單一環節，沒有把冷鏈物流放在統一的食品供應鏈中來考量。這就造成了冷鏈物流上下游企業之間缺乏統一的規劃。

這有兩個方面的原因，一是因為現在國內的冷鏈物流企業實力偏低，還不能提供給“鏈主”全程的冷鏈物流解決方案;第二個，也是最主要的原因，就是“鏈主”不希望將自己的冷鏈物流整體外包。“供應鏈是一個企業的核心競爭力，如果一個企業把自己的物流業務完全外包給一個服務商，且該服務商的實力又不是足夠大的話，那貨主企業的風險也是很大的。”

除此之外，國內的誠信體系做得不好，而且沒有形成良好的聯盟。在國內，鏈主與物流供應商之間是一種相互競爭的關系，誰都想自己的利潤最大化。據部分企業人士分析，只有建立一種長期合作的共贏關系，才有可能實現冷鏈物流企業的長遠、整體規劃。而這種分散、多段的物流模式，很難實現有效規劃。空調制冷大市場專家認為：以目前的現狀，要對冷鏈物流進行有效規劃，一個是減少冷鏈物流的環節，二是要強調冷鏈物流的節奏性。

減少冷鏈物流環節和有效前期規劃，是加快冷鏈物流發展最根本的問題。但降低農產品冷鏈物流的環節，不是一個企業能夠做到的，還要靠政府的監督。目前，政府部門對食品進行監督管理時，對生產端和銷售端較為嚴格，對流通環節則比較松懈。

當然，最重要的還是要找到一種有效的流通模式。比如說現在的“農超對接”，就是一種很好的減少流通環節的模式。據制冷快報記者了解，新的模式也面臨新的問題。比如現在有些超市要收取農民的“上架費”，甚至農民要自己承擔流通過程中的損失。雖然這種流通方式降低了農產品的價格，但這些超市的做法，傷害了農民的利益，非長遠之計。在努力減少流通環節，降低農產品價格的同時，讓利給農民才是根本大計。

來源：制冷快報　　

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