物流“大鱷”搶灘山東 將有力推動經濟發展

　　當你駕車行駛在路況良好的濟菏高速公路上,或者通過現代化的青島前灣集裝箱碼頭發送貨物時,你可能不知道,它們背后都有物流“大鱷”——中國遠洋運輸集團總公司的力量。8月31日,中遠集團與山東省政府簽署戰略合作框架協議,將從更大范圍、更深層次上影響我省經濟發展和人們的生活。

　　中遠集團作為新中國遠洋運輸事業的開創者,經過50年的發展,已成為《財富》世界500強企業,擁有和經營現代化船舶近800艘5600多萬載重噸,船隊規模穩居全國第一、世界第二,年貨運量超過4億噸,航線覆蓋全球160多個國家和地區的1600多個港口,近千家成員企業遍布世界各地。

　　中遠集團在我省擁有近80家各類企業和一所高校,相關單位資產總額137億元,共有員工15200多人。今年初,中遠香港集團斥資13.88億元從省交通運輸廳公路局手中購得濟菏高速40%的股權,成為第二大股東；中遠太平洋持有青島前灣集裝箱碼頭20%的股份。中遠集團自主研發的、獲多項國家專利的船舶壓載水處理系統產業化項目也將落戶威海。目前,中遠集團在山東的在建項目總投資達到25億元。

　　中遠集團董事長魏家福十分看好山東。他說,山東省地處東部沿海,是我國經濟最發達、最具活力的省份之一,海洋資源豐度指數居全國首位。下一步,中遠集團將在航運、碼頭物流、交通基礎設施和航海教育等方面,繼續擴大和深化與山東的合作。

　　根據中遠集團與山東省政府簽署的戰略合作框架協議,在航運業方面,中遠集團將把山東沿海港口作為集裝箱班輪航線經營等方面的優先港,以支持我省航運業的發展。中遠集團將發揮自身的專業技術優勢,為我省相關企業提供航運業的咨詢、策劃。我省將在船舶和船員管理、船隊貨源組織、碼頭使用、基礎設施建設等方面給予中遠集團優惠的政策條件。

　　在碼頭及物流業方面,中遠集團將結合我省加快沿海港口建設和物流業發展需要,利用其在航線、資金、品牌和經營等方面的優勢,扶持山東沿海港口快速發展。我省將協助中遠集團解決有關合作項目在規劃、用海、用地等方面的問題,支持中遠集團參與港口、物流項目的建設和經營。

　　在船舶修造方面,中遠集團依靠自身技術、資金和市場優勢,利用山東港口岸線等資源,積極發展修造船業務,提升我省修造船產業的整體競爭能力。省政府及有關地方政府將積極支持中遠集團在山東發展修造船業務,在項目審批、用海、用地、岸線使用等方面給予大力支持。

　　在能源礦產資源及交通基礎設施建設方面,中遠集團將積極探索參與我省能源礦產資源、交通基礎設施建設、公用及環保產業的開發建設,并充分利用在國際上的影響力,積極促進境外優質資本不斷流入山東。省政府支持中遠集團在山東參與能源礦產資源、交通基礎設施建設和公用及環保產業項目的開發、建設和經營,給予中遠集團合作項目的優先參與權。

　　在航海教育及海洋文化方面,中遠集團在山東的院校將圍繞山東半島藍色經濟區發展,著力培養航運、物流碼頭、修造船等專業人才,服務區域經濟,為山東由海洋大省向海洋強省轉變提供支持。我省將大力支持中遠集團航海教育和海洋文化事業的發展。對中遠集團在省內院校的招生、畢業生就業、校企合作及困難學生資助等方面給予政策支持；對青島遠洋船員職業學院膠南新校區建設,在項目審批、用海、用地、岸線和建設資金等方面給予大力支持。

　　業內人士分析認為,與中遠集團建立戰略合作伙伴關系,是山東推進半島藍色經濟區建設的一項重要舉措,而且雙方的戰略合作必定是雙贏之舉。一方面,山東正在加快推進半島藍色經濟區建設,需要更好地利用國際資源、吸納高端要素、承接產業轉移、參與國際分工和合作。另一方面,中遠集團作為全球契約成員單位,加強與國內外企業和地方政府的戰略合作,是中遠集團塑造以航運物流為核心的航運集群領頭企業,形成國際領先的超級供應鏈資源配置商發展戰略的重要舉措。通過戰略合作,中遠集團將為客戶提供優質、完善、高效的服務,山東的經濟社會發展也將從中受益。

作者：吳榮欣　滕敦齋 來源：大眾日報

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