物流成本占在華銷售德產汽車售價5%

　　 歐洲最大的汽車物流集團德國BLG物流集團與北京華圖供應鏈管理股份有限公司在北京簽約，雙方將在天津共同建立BLG華圖汽車技術中心，為進出口車輛提供改裝、清洗和裝船前的準備工作。該中心占地3萬平方米，合資雙方將實現3.8萬輛整車的年吞吐量。BLG董事會主席DettholdAden透露，在中國銷售的德國產汽車，其物流成本大約占售價的5%。他同時說，BLG未來將憑借其物流網絡努力降低這一比例。

　　 據介紹，在天津項目之后，BLG在廣州、大連、上海和連云港等地將進行類似的投入。在接受記者采訪時，DettholdAden表示，之所以第一個合作項目選擇天津，是因為看中天津在區域中的影響力和與北京的近距離。

　　 據介紹，汽車物流占到BLG集團整個業務量的1/3，BLG也是歐洲汽車物流業的領頭羊。奧迪、寶馬、奔馳、保時捷和大眾等德國知名汽車廠商，都在利用BLG的碼頭和運輸網絡將自己的汽車從生產廠送到不同國家的經銷商手中。

　　 值得一提的是，中國一汽、吉利、奇瑞的產品多年來也是利用BLG的汽車碼頭轉運到德國、意大利，繼爾運往烏克蘭、波蘭等東歐國家。

　　 DettholdAden說，他看好中國汽車整車出口的未來發展。此前他曾經表示，在不久的將來，從中國出口到歐洲市場的汽車將突破50萬輛。

來源：中國經濟導報 作者： 崔立勇

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