GPS技術助力物流產業進行智慧化發展

物聯網、傳感器等新興技術的成熟，以及3G網絡的開通，猶如為GPS的應用打開了一個嶄新的大門，從事于傳統物流傳輸業的企業頻繁給力GPS的新應用，不但給GPS注入了一針興奮劑，也為物流產業朝向智慧化發展提供了必要的技術支撐。

是物流的智能生產工具

在深圳市易流科技有限公司董事長張景濤的眼中，GPS就是該公司的“智能生產工具”，因為在他看來，GPS具有提升運輸過程的透明管理、提高中國物流效率與信息化水平、提高物流企業管理水平，并幫助物流企業做大做強四重優勢。

據張景濤介紹，我國物流行業的發展現狀可用“多層次、水平低、不平衡”9個字概括，之所以存在這些問題的客觀原因在于物流企業在運輸過程中存在的管理困惑，具體包括：司機不良行為分析、運輸信息評估、運輸安全過程、空載貨運信息反饋、油耗監控管理等問題。但如果GPS運用得當就可以有效解決這些問題。同時，他指出，物流行業未來將朝著集約化、信息化、智能化方向發展，GPS是關鍵應用環節。

據了解，該公司目前之所以能在全國有26個辦事處,為全國1600家企業提供服務,并能夠監控35000臺大型貨運車輛的運輸，就是有效地將GPS運用到了公司管理與運營當中。

用GPS“阻止”空載

深圳市易特科技有限公司則是通過建立基于GPS的公共服務網站，為廣大物流企業搭建了信息交流與資源共享平臺，并有效地降低了物流車輛的空載率。

據該公司總經理楊小明介紹，傳統GPS的功能主要為定位監控服務，基本上包括衛星定位導航、超速記錄、行駛軌跡回放、區域防盜報警等方面。而我國大多數物流運輸企業及司機對這些功能并不看重，他們更關注如何通過GPS的增值服務幫助自己承接到更多的貨運業務。為此，楊小明曾組織專業人員對深圳地區幾個物流園進行了詳細的市場調查與回訪，企業回車空載率高得驚人，幾乎高達90%以上，特別是少數信息欠發達地區的短途貨運空載率甚至達到100%，這是一個相當大的資源浪費。為此，他們專門針對這一現象，充分利用了GPS的定位功能，建立了資源共享網絡平臺，為物流企業提供了實實在在的增值服務。

此外，楊小明還對記者透露，目前，該公司與清華大學深圳研究生院現代物流研究中心戚銘堯副教授合作，已著手開發基于互聯網架構的GPS車輛監控平臺。未來，他們將進一步為物流企業提供信息平臺服務，增強我國物流企業的核心競爭力。

與新技術的融合創造生存藍海

在油價高企不下的情況下，GPS對油耗的監控也一直是廣大物流企業的熱門應用。深圳市久通機電有限公司就從事該技術及產品的研發與銷售，值得一提的是，他們生產的GPS油耗監控產品不但遠銷國際市場，而且在其價格高過同類產品50%的情況下，依然得到廣大客戶的首肯與認可。

對此，該公司執行董事陳遵炎介紹，這是他們長期在軟、硬件方面深耕細作，并不斷將新興技術與GPS相融合進行技術創新的結果。他指出:“GPS油耗監控行業的技術門檻并不高，但只有企業腳踏實地做好每一個細節，才能贏得客戶的尊重，求得生存空間。這個市場很公平，只要你的產品比別人的好，就會得到人們的尊重與認可；同時，這個市場也很殘酷，如果你的產品稍微比別人差一點，立刻就會被無情淘汰。所以，我們只能做得比別人更用心，盡量比別人做得更好。用智慧給客戶帶來利益，同時也促進企業向前良好發展。”

據了解，在GPS油耗監控方面，該公司長期關注于GPS與新技術的結合運用與開發，并提供了三種核心產品，分別為流量計、傳感器和CANBUS。其中，該公司自主研發和產生的電容式傳感器目前已經申請了3個發明專利，具備國際技術水準和領先全國等諸多優勢。

來源：中國貿易報

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