經過一輪下跌之后,交通運輸行業中的眾多股票開始重新具有吸引力。包括鐵路、航空、物流類企業都在此列。
高鐵相關股首當其沖。據公開信息顯示,鐵路改革將分三步走,下放經營權是關鍵第一步。預計鐵道部將通過下放管內開車、運價浮動等權利,轉變清算體制,建立與效益掛鉤的考核體系,允許和鼓勵鐵路企業多元化經營等具體措施,使得鐵道部逐漸擺脫經營職能,最終實現政企分開。
上半年航空業陷入估值困境。雖然上半年的航空業持續了2010年的高景氣度,國內航線供不應求的局面使得客座率和票價屢創新高,油價大漲下主業盈利仍能實現正增長,但航空股估值卻維持低位,上半年大幅跑輸市場,陷入“基本面越好、估值越低”的困境。
不過在高鐵恐懼癥過后,航空業也有望迎來階段性反彈機會。高鐵降速的措施給困境中的航空業帶來一些轉機,從實際影響來看降速后的高鐵對航空的分流影響是明顯減弱的,而且也有助于市場逐漸擺脫“高鐵恐懼癥”。
來源:理財周刊
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