航線班輪新增開通 物流巨頭紛紛進駐汕頭港

　　近日，載重62234噸、全長282.05米的英籍大型集裝箱班輪“達飛珊瑚”通過廣澳港區航道安全靠泊廣澳港區2號泊位，創造了汕頭港開港以來靠泊船舶長度最大紀錄。記者了解到，隨著港區5萬噸級公用航道全面竣工投產以及又一個5萬噸級深水泊位投入使用，目前汕頭港港口基礎設施條件將得到明顯改善，整個港區的貨物吞吐能力大大提升，這對提升汕頭港整體競爭力和汕頭作為粵東中心城市的綜合服務功能意義重大。

　　據悉，在各種運輸方式中，水運價格最低、占地最少、最環保、綜合效益最好，是最具科學發展內涵、最可持續的低碳運輸方式。近年來我市大力實施 “以港興市”發展戰略，港口管理部門和港口企業創新思路，創新體制機制，創新融資方式，著力打好基礎，目前已經形成一批項目加快前期工作，一批項目開工建設，一批項目投入使用的態勢。其中廣澳港區航道一期工程為5萬噸級集裝箱航道，主體工程已于去年11月10日交工驗收，海上浮標、陸域導標及管理站房等配套設施已于今年4月底完成，二期工程為10萬噸級航道，目前正啟動前期工作。

　　同時，廣澳港區一期工程的2號泊位于2009年8月交工驗收，3號泊位于2010年12月交工驗收，整個項目經過試運行后預計今年底可向交通運輸部申請驗收。聯檢大樓計劃今年年底前封頂，廣澳港區二期工程的建設內容為2個10萬噸級及1個1萬噸級集裝箱碼頭，設計通過能力123.7萬TEU，總投資25.86億元，目前正在加緊做各項前期工作。此外，廣澳港區2萬噸級石化碼頭工程建設規模為2萬噸級石油化工品碼頭一個水工結構按5萬噸級預留，設計通過能力為169萬噸，目前工可研報告已通過省交通廳評審，環境影響報告書已獲得省環保廳審批，交通運輸部已批復同意項目的港口岸線使用許可申請。環評、用海、水土保持、通航安全論證等項目支撐性文件已陸續獲批和正在加緊推進，計劃今年開工建設。

　　隨著汕頭港基礎設施和航運服務業發展環境的進一步優化，再加上市港口管理部門積極組織企業開拓腹地，加強組船攬貨力度，努力鞏固原有航線，全力開辟新航線，一批遠近洋新航線、新班輪陸續開通，世界航運物流業巨頭紛紛進駐汕頭，目前世界排名前二十位的航運巨頭，已經有丹麥馬士基、瑞士地中海航運、新加坡美國總統輪船、太平船務、以色列的以星，以及中遠、中海等11家進駐汕頭，在汕設立辦事機構。日前，粵東地區首條集裝箱南北精品航線中海集運汕頭—營口航線集裝箱班輪在廣澳港區首航，進一步完善了汕頭港內貿航線網絡，實現汕頭港與內貿集裝箱運輸主干航線的無縫連接，大大降低本地企業物流成本，增強汕頭港的輻射能力，同時進一步完善汕頭集疏運體系，加強汕頭與珠三角地區和北方城市的經濟聯系。據統計，目前汕頭港已與世界57個國家和地區的268個港口有貨物往來，如今從汕頭港出發，貨物可以直達中東、地中海、東南亞、韓國、日本、南美等國家和地區。

來源：新浪房產

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