渝歐貨運專屬航線實現“進出口貨物串飛”

從重慶海關獲悉，日前，海關總署正式批復同意比利時ＴＮＴ航空公司列日—重慶—上海—列日貨運航線載運進口貨物進境，渝歐貨運專屬航線可實現“進出口貨物串飛”，這將進一步盤活該航線運力，推進渝歐貨運航線的發展。

去年９ - 月２６日，渝歐國際貨運航線正式開通，并迅速成為“重慶造”出口歐洲的快車道。據統計，截至４月１５日，該航線航班已累計飛行１５８架次，載運進出口貨物６０２３噸、貨值達３．２５億美元。然而受政策限制，該航線在入境重慶時，不能搭載以上海為目的地的進口貨物，直接導致ＴＮＴ公司入境航程空倉嚴重，航線整體運作困難。渝歐貨運航線運行暢順與否，不但直接影響在重慶的惠普、宏碁、華碩等項目開拓歐洲市場，也對重慶開放型經濟發展有著至關重要的影響。

為解決航班去程返程的“蹺蹺板”現象，重慶海關一方面請求海關總署協調解決ＴＮＴ公司“進出口貨物串飛”問題，同時積極尋求上海海關幫助，及時形成了《上海海關、重慶海關關于ＴＮＴ航空公司列日—重慶—上海—列日航班的監管方案》。在海關總署、上海海關的全力支持下，４月１１日，海關總署正式批復同意ＴＮＴ公司“進出口貨物串飛”。

“今后，我們執飛重慶至上海的貨運飛機可同時裝載列日—上海的進口貨物和重慶—列日的出口貨物，這意味著我公司每班３０多噸、一周三班近百噸的進口貨物得以充分利用航權賦予的載運權利。”４月１８日，ＴＮＴ公司專門致函重慶海關，在感謝之余，表示將把ＴＮＴ在重慶和中西部地區的業務做大做強。

“渝歐國際貨運航線的穩健發展，既為重慶進一步開發國際航線起到重要的示范作用，也為重慶建設全球最大的筆記本電腦基地開辟了一條全新的國際物流大通道。”重慶海關一位負責人說。

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