大型化低碳化是海運發展趨勢

　　博鰲亞洲論壇2011年年會在海南召開，金融界網站來到博鰲現場與與會嘉賓對話。陽明海運股份有限公司董事長盧峰海在論壇期間對金融界網站表示，海運行業未來發展從船只集裝箱的角度來講將走向大型化，從運輸能源的角度來講將走向綠色低碳化，因此大型化低碳化將是海運發展趨勢。

　　盧峰海也指出，油價上漲對海運交通業影響相對較小。他表示，由于在海運業約定俗成的規矩，油價上漲時可以由雇主分攤一定的費用，另外海運也可以投資期貨，對油價有上漲預期之前可以買進作為儲備。因此，對于高油價海運行業有自身的化解辦法，油價上漲對海運影響不大。

　　對于一季度貿易逆差問題，盧峰海也從海運行業角度出發進行了解讀。他認為，目前內地工廠已經由沿海向內陸轉移，而沿海地區財富所得會進行再分配，會變成消費市場，因此進口增多。

　　盧峰海認為，進口增加對海運行業來說是好現象，并且從大陸市場的發展來看這種情況是預料中的，是比較平衡的，逆差也不會存在很長時間。

　　版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀