“除去路途中因風雪耽擱的一天外,全線實際運行時間為15天,通關便捷通暢。”一提及剛剛完成全線首發的渝新歐國際鐵路聯運大通道,重慶海關駐車站辦事處孫熙勇便十分興奮。
3 - 月19日,渝新歐國際貨運專列正式開通全線運行,首發專列搭載72個標箱的IT產品,包括了兩萬多臺筆記本電腦和1.5萬余臺液晶顯示器,近 800萬美元貨物,于當晚自重慶團結村國際集裝箱中心站發出,國內段經過達州、安康、西安、蘭州、烏魯木齊和阿拉山口,國際段經過哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭,4月5日零點專列順利抵達德國杜伊斯堡,全程11179公里運行16天,這比傳統的渝深鐵海聯運模式節約20天以上。
近年來,隨著重慶內陸開放高地建設加速,特別是IT產業的迅猛發展,給重慶物流通道建設提出越來越高的要求。據統計,今年一季度,重慶市外貿進出口總值40.6億美元,同比增長72.4%,高于全國平均增長水平42.9個百分點,其中,出口23億美元、進口17.6億美元,分別增長73.3%與 71.1%。而渝新歐國際鐵路聯運大通道的全線貫通將和去年開通的渝深鐵海聯運、渝歐國際貨運專屬航線一道,在有效滿足重慶以筆記本電腦為代表的IT產品對鐵路國際經貿大通道需求的同時,為重慶市及西部地區進出口企業提供更便捷、更暢通、更高效的通關條件。
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