深圳推物流高端化國際化網絡化

　　緊緊圍繞打造全球性物流樞紐城市的目標，深圳市交委加快建設國際航運中心、區域航空門戶樞紐，著力推動深圳市物流業高端化國際化網絡化。計劃今年港口貨物吞吐量達2.3億噸，集裝箱吞吐量達2300萬標準箱，穩居全球前4名；機場旅客吞吐量達到2700萬人次，綜合業務繼續保持內地第4名。

　　一抓扶持政策。修訂物流產業扶持政策，加大扶持力度，優化發展環境；出臺高端物流企業認定標準及扶持政策，引導物流產業向技術高端、管理高端、模式創新、體制創新的高端物流轉型。扶持發展汽車滾裝物流、冷鏈物流等特色物流，提升物流業態。

　　二抓外引內聯。大力實施“梧桐計劃”，全面落實市政府和招商局、中遠、中海、南航、國航、海航的戰略合作協議，積極引進一批國內外知名港口、機場和物流企業在深圳設立國際總部、地區總部，以及面向華南區域的進口商品配送、分撥基地。大力實施“榕樹計劃”，培育壯大一批本土綜合服務型交通物流企業和高端供應鏈管理企業，促進產業聯盟，向外擴張發展。

　　三抓市場網絡。擴大遠洋航線規模，力爭今年底國際班輪航線達到240條；開通客運洲際航線，完善航線網絡結構，力爭今年國際國內航線達到150條、通達城市110個。

　　四抓園區載體。鞏固提升前海、清水河、龍華等六大物流園區，加快推進固戍物流園等項目的規劃建設；發展數字物流體系，加快全市物流公共信息平臺建設和園區信息平臺建設，以電子商務推動物流產業創新升級。

　　五抓宣傳推介。精心組織籌備第五屆中國（深圳）國際物流與交通運輸博覽會，辦成一屆更具專業化、國際化、品牌化、高端化、實效化的國際物流交通運輸盛會。

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