四川航空入駐綿陽　構建“大成都”航線網絡

　　3月27日，在綿陽市委市政府、綿陽南郊機場、四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines Co., Ltd.，簡稱“川航”）的通力合作下，四川航空股份有限公司入駐綿陽暨新開航線首航儀式在綿陽南郊機場舉行，此舉標志著川航綿陽基地正式成立。同日起至4月5日，川航將陸續開通從綿陽始發到重慶、長沙、武漢、 -

　　太原、沈陽、蘭州、貴陽、南寧、晉江、石家莊等10個城市的航線，搭建起“西部硅谷”與省會、沿海城市的快速空中橋梁，打造綿陽的立體大交通網絡格局。

　　10天開通8條航線

　　川航啟動大成都航線網絡戰略

　　綿陽成為國內通航城市最多的支線機場

　　本月底，適逢中國民航一年一度的夏秋換季。3月27日至4月5日，短短的10天時間內，川航將一口氣開通8條綿陽始發往返航線，通達西北、東北、華北、話中、華南9個省會城市（重慶、長沙、武漢、太原、沈陽、蘭州、貴陽、南寧、石家莊）和位于閩南金三角經濟開放區的晉江市（具體航班時刻附后），一舉奠定綿陽基地的重要戰略地位。

　　據介紹，川航已于3月26日將兩架飛機正式移師綿陽南郊機場。第三架飛機將于4月初進駐。另悉，川航綿陽營業部業已成立，將為本地市民提供方便快捷的購票服務。

　　綿陽是川航除成都總部、重慶分公司、云南分公司外的第5大基地，位于上海、杭州、三亞、西安之后，足見川航對其的重視程度。“十二五”規劃五年大計，川航欲發力做大成都基地。但成都雙流國際機場航線時刻已然飽和，“一刻難求”。而隨著成綿樂高鐵在2012年開通，綿陽至成都的地面時間距離從2個半小時縮短至30分鐘，綿陽機場的戰略地位愈加凸顯。

　　當前，綿陽已經進入工業化城市化快速發展時期，在四川城市群發展中具有重要地位。2010年，綿陽機場運輸旅客人數達57.4萬人次，比2009年增長了105.5%。

　　川航在成都擁有穩固的市場地位和龐大的航線網絡，把目光鎖定在綿陽南郊機場，在綿陽擺放飛機過夜，集中開通批量航線，擴大市場服務半徑，對實現綿陽南郊機場與成都雙流國際機場實現優勢互補有重要意義。

　　去年冬天，川航迅速與綿陽市委市政府簽訂戰略合作協議，開始在綿陽籌建基地航空公司，圍繞綿陽產業發展、區域性交通樞紐建設、乘客出行和市場發展的需求來開通、安排航線，全力建設經濟航線、產業航線。并將適時在綿陽建立分公司，增加運營航線數量和投放過夜飛機的數量，把綿陽機場建設成為四川的第二大機場。到2015年，川航將在綿陽機場投放飛機運力達到10架左右。

　　另據悉，此番川航動作也直接助力綿陽南郊機場從此次夏秋換季開始，成為國內支線機場中通航城市最多的機場，航線將達到16條，通航城市將達到19個。

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