山西煤銷集團：向大物流奮進

山西省轉型發展、跨越發展總的定位是：以建設國家新型能源和工業基地為基礎，努力建設全國重要的現代制造業基地、中西部現代物流中心和生產性服務業大省，早日建成中部地區經濟強省和文化強省。“十二五”時期主要經濟指標努力實現翻番。

在山西省總體發展定位指導下，在山西煤銷集團2011年工作會議中，該集團劉建中董事長指出：2011年山西煤銷集團完成奮斗目標，要著力實現“六個突破”其中之二。構建煤炭物流供應鏈，加快建設物流節點，在作強專業化煤炭物流服務業上實現較大突破。

到“十二五”末，要將山西煤銷集團建設成以煤炭生產為主體，以煤炭物流為中心，以多元產業為支撐，集煤炭生產、物流、多元產業于一體，相互支撐、協調發展的現代化大型煤炭生產、現代物流企業集團。

由此，山西煤銷集團必將肩負起現代物流業的龍頭地位。山西煤銷集團構建煤炭物流供應鏈，加快建設物流節點，在做強專業化煤炭物流服務業上實現較大突破。

煤炭物流業是該集團的核心競爭力所在。為抓好物流，一要抓好資源采購和營銷服務。繼續以市、縣公司為采購主體，建立健全采購自產煤議價、定價機制。積極爭取政策支持，大力推進駐礦銷售，力爭上半年各市域內煤炭全部實行統一經銷。晉昌源及相關市、縣公司要建立統一規范、分工協作、合理有序的經營機制，加大陜蒙煤的采購經銷力度，形成集團過境煤經銷的一體化集約優勢。要以物流配送機構為載體，以服務為手段，切實抓好資源掌控，作實資源采購。要實施訂貨改革，鐵路30萬噸以上、公路20萬噸以上的客戶直接訂貨，中小客戶從超市訂貨。要著力提高服務能力，加強和用戶溝通，通過采取合同、運力傾斜、派駐駐廠員等方式，及時、妥貼地為用戶提供就近服務。逐步提升大客戶比例，尤其要重點培育實力強、資信好的大型終端用戶，建立長期、穩定的戰略聯盟和協作關系。

二要加快物流節點建設。忻州、呂梁、朔州、臨汾、運城公司要在沿陜蒙煤過境的交通樞紐地建設9個大型煤炭集散超市，實現陜蒙煤落地增值；在重點產煤縣建設18個煤炭集散超市；大同、朔州、太原、運城等公司要發揮電廠供煤主體的作用，建設電煤供應基地；晉城、長治、陽泉、晉中、忻州、大同公司要在沿河南、河北一線煤炭外運主要集散地建設5~8個千萬噸級的大型煤炭超市，形成5000萬~6000萬噸的規模，為用戶提供標準化、多樣化的煤炭產品。

三要加快物流通道建設，發展物流配送。打破行政區域界限，建設物流運輸通道。要根據資源整合后的情況，研究站點布局。鐵路方面，要推廣長治明華公司的經驗，加速發煤站點的整合，解決好多戶頭發運的問題；在煤炭集中產地及鐵路新增線路、新增運能地區，重點建設一批大型戰略發煤站；加快港口中轉煤炭集散中心建設，形成鐵路煤炭物流通道主干框架。公路方面，重點建設以LNG、CNG新能源燃料為主要特征的綠色環保的千萬噸級公路物流通道，形成公路煤炭物流通道主干框架。加快形成2萬~3萬臺運輸車輛規模，建立統一的配送管理模式，開展三級配送：一級配送直達客戶，實現與大客戶的點對點連接；二級配送到煤炭超市，實現與超市的點對點連接；三級配送由超市連接客戶。要切實抓好煤炭物流統一調運管理，推廣甩掛運輸、廂式運輸等先進環保的標準化運輸方式，實行網絡化管理、調度，智能化通關，實現區域內運輸、省內運輸、出省運輸的專業化管理。

四要繼續抓好煤炭經銷和公路站點管理。狠抓站點管理，以管理促經銷，以經銷促物流。要以推行“三權制衡”為抓手，實施以班子建設、隊伍管控、作風考核、紀律監管、技術手段監督為重點的綜合治理。突出抓好站點管理隊伍建設，推行易站交流，同時推廣朔州、呂梁、高平、澤州的經驗，建立異地招聘、統一管理、隨機調配的應急稽查隊伍。以改革創新的精神，研究和完善“三權制衡”管理模式，促進“三權制衡”深化、細化、常態化。上半年“三權制衡”管理機制要實現全省覆蓋。公路運銷煤炭要百分之百實行微機聯網開票，所有微機開票點百分之百專線聯網，實行票卡綁定使用。

來源：現代物流報　　 高博漸

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