今天(7日),空中客車公司(Airbus S.A.S.)在香港亞洲國際航空展覽會上發布亞太地區航空市場預測:未來20年,亞太地區新增民用飛機(包括客機和貨機)需求量達到8560架,價值1.2萬億美元,占未來20年全球預計總需求量的百分之三十三。屆時,亞太地區將超過北美和歐洲,成為全球最大航空市場。
空中 - 客車公司產品策略及市場預測高級副總裁克里斯·艾默森(Chris Emerson)于2011年3月7日在亞洲航展上發布了上述預測。
空中客車公司做出上述預測的根據是:亞太地區航空客運和貨運的增長均高于全球平均水平,且該地區需要大量新飛機來替代目前正在服役的飛機。就市場增長情況而言,空中客車公司預測,亞太地區的航空客運量將以年平均5。8%的速度增長,而貨運量的年平均增長速度將達到7%,均高于全球平均增長速度。空客預測,全球客運量的平均增速為4.8%,貨運量的平均增速為5.9%。與此同時,亞太地區個航空公司目前運營的3680架飛機中將有78%需要更新,以確保該地區各航空公司繼續運營最新的、最高效、最環保的飛機。
相比其他地區,亞太地區將繼續保持對更大機型的需求量,其主要原因是,該地區人口圍繞主要中心城市高度集中,并且在快速增長的超大型城市之間需要座位數更多的飛機。基于上述原因,亞太地區在今后20年內將需要新增3360架寬體飛機,相當于全球新增寬體飛機總量的40%。這其中包括780架像空中客車A380這樣的超大型飛機,以及2580架像空中客車A330和A350XWB這樣的雙通道寬體飛機。
與此同時,亞太地區對于單通道飛機的需求也會繼續增加。在今后20年,亞太地區將需要新增5200架100座到210座的單通道飛機,比如最暢銷的空中客車A320系列飛機。促進亞太地區單通道飛機需求增長的主要因素是該地區低成本航空公司的發展,以及新的二級城市之間短程航線的開通,特別是在中國、印度和東南亞地區。
在貨運市場,該地區將繼續在全球空運市場中占主導地位,亞太地區航空公司運營的專用貨機機隊將增長4倍,達到1056架的規模。雖然其中很多貨機會由客機改裝而成,但空中客車公司預測,在今后20年內,該地區新增貨機數量將達到270多架,預計將占全球新生產貨機需求量的30%。
克里斯·艾默森表示:亞太地區持續的強勁經濟增長、空中交通管理系統的進一步開放將進一步促進該地區航空業的發展。同時,亞太地區不斷增長的財富使得該地區更多的以前從未乘坐過飛機的人們享受到航空旅行的便捷和舒適。這些都使得亞太地區各航空公司從中受益。
他說道:“今后20年,亞太地區航空客運量將占全球航空客運量的三分之一,而航空貨運量將占全球航空貨運量的三分之二。為了滿足這種需求,亞太地區需要更大的飛機來緩解空域及機場擁堵,實現以更少的飛機運送更多的旅客和貨物的目的。空中客車公司憑借其現代化的、高效環保的全面的產品系列,包括在超大型飛機市場擁有唯一的全新機型,能夠更好地滿足該地區航空公司的需求。”
亞太地區是空中客車的核心市場,來自亞太地區的訂單占空客截至目前全部訂單的四分之一。目前,在亞太地區,70多家航空公司運營著大約1700架空中客車飛機。另外,來自亞太地區的儲備訂單數量達到1100架,占空中客車公司全部儲備訂單的32%。亞太地區成為增長速度最快的民用航空市場。
空中客車公司對亞太地區的航空市場預測是空中客車“全球市場預測”的組成部分。根據空客的全球市場預測,在今后20年時間里,全球新增客機和貨機的需求量達到25850架,價值3.2萬億美元。全球總共需要1740架超大型飛機、6240架雙通道寬體飛機和大約17870架單通道飛機。
空中客車的產品線包括最暢銷的單通道飛機空中客車A320系列,在雙通道市場備受歡迎的空中客車A330/A340系列和全新的A350XWB寬體飛機系列,還有超大型飛機市場上的旗艦產品空中客車A380。在貨運市場,空中客車公司推出了中型遠程A330-200F貨機。
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