杭州航空物流樞紐正逐步形成

近日，從杭州市委辦公廳、市委政研室創新服務聯動機制“加快大平臺建設”課題組了解到，順豐速運（中國）有限公司、蕭山國際機場有限公司已與杭州空港新城簽訂了戰略協議，并將著手建設年貨郵量超過50萬噸順豐速運中國航空快件運輸樞紐。此外，杭州保稅物流中心（B型）一期工程也已經建設完畢，并將于今年上半年封關運營。

據了解，早在去年1月的“2010香港·浙江周”上，順豐速運就已經與蕭山國際機場正式簽約建立戰略合作關系。如今，隨著蕭山機場二期工程的建設，一個長三角南翼重要的航空物流樞紐正隨著空港新城的崛起而逐步形成。

空港新城是大江東新城開發建設的重要組成部分,依托蕭山國際機場，規劃面積73平方公里，包含蕭山區靖江、南陽兩個街道。根據《“十二五”杭州空港新城發展戰略規劃》，到2015年，新城將培育和引進5家以上業務輻射長三角地區的知名第三方物流企業，打造長三角南翼航空物流樞紐和國內航空快遞轉運中心，建設長三角高端消費品和航空零部件等高附加值產品的國際分撥中心，成為浙江省國際樞紐型物流中心。

除順豐速運以外，聯邦快遞、DHL以及申通快遞等國內外快遞公司都已將部分國內業務布局在空港新城。
與此同時，位于空港新城的杭州保稅物流中心（B型）一期工程也已經建設完畢。該中心位于杭州蕭山國際機場東北側，與機場貨運區相連，一期項目投資12.6億元，建筑面積近10萬平方米。

為提升招商引資平臺，空港新城啟動了3大綜合體建設項目，即建筑面積113萬平方米的空港總部基地綜合體，建筑面積96萬平方米的空港物流產業綜合體和建筑面積120萬平方米的空港月亮灣休閑居住綜合體。
此外，空港新城還與中國春天百貨集團簽訂協議，擬建設總投資1億美元的杭州春天奧特萊斯購物中心項目，目前投資方首筆資金已經到位。

今后，結合新城本身所具有的錢江潮、“南陽八景”等豐富的自然資源，空港新城將不僅僅是一個物流中心，還將成為杭州新的旅游購物集散中心。

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