航空貨運2010與2011：高速增長后的謹慎樂觀

　　受益于全球經濟復蘇與采購需求的放大，2010年的航空貨運，與2009年相比，在上半年走出了一波高速增長的行情；但在下半年，由于受到貿易保護主義與采購需求趨于平穩的影響，增長速度明顯放緩。綜觀2010年的航空貨運，呈現出如下的特點：

　　一、全球航空貨運：亞太地區依然搶眼

　　根據國際機場協會（ACI）的最新月度數據顯示，全球航空貨運增長速度在10月份延續了下降趨勢。2010年10月，國際貨運增長12%，低于9月份的14.4%。其中，增長速度最高的歐洲地區，達到15.8%；其次是北美地區，為12.5%；緊跟著的是亞太地區（12.4%）和非洲地區（11.2），最弱的是拉丁美洲及加勒比海地區，出現了負增長（－2.2%）。本地貨運增長明顯低于國際貨運，僅增長了3.9%。其中，由于受中國因素的影響，亞太地區居于漲幅首位，達到了6.1%；其次是歐洲（3.9%）與北美地區（3.1%）；最弱的是非洲地區，出現了大幅負增長（－4%）（如表1）。

地區 當月 增長%當年累計 增長%年度累計 增長%
國際貨物
非洲 44.2 11.2 405.4 16.9 484.0 13.4
亞太 1 629.4 12.4 15 187.6 27.5 18 155.6 27.7
歐洲 1 132.6 15.8 10 044.0 23 12 038.4 21.2
拉丁美洲及加勒比海 154.8 -2.2 1 527.7 23.6 1 848.4 22.6
中東 315.6 4.2 3 042.8 17 3 653.1 17.6
北美 605.9 12.5 5 693.9 28.5 6 756.0 26.6
ACI成員 3 882.4 12 35 901.3 25.1 42 935.5 24.4
本地貨物
非洲 3.1 -4 30.6 13.6 37.3 14
亞太 567.6 6.1 5 339.8 11.4 6 457.6 13.4
歐洲 45.0 3.9 390.3 4.4 471.9 3.6
拉丁美洲及加勒比海 75.1 -0.4 665.2 2.7 812.0 1.4
中東 　 　 　 　 　 　
北美 1 138.9 3.1 10 633.0 8.9 12 811.8 8.7
ACI成員 1 829.6 3.9 17 058.9 9.3 20 590.7 9.7
合計
非洲 47.9 10 442.3 16.7 528.7 13.4
亞太 2 197.1 10.7 20 527.4 22.9 24 613.2 23.6
歐洲 1 384.5 16.2 12 314.5 21.9 14 744.4 20
拉丁美洲及加勒比 229.9 -1.6 2 193.1 16.4 2 660.7 15.3
中東 315.7 4.2 3 043.9 17 3 654.4 17.6
北美 1 795.1 6.2 16 823.8 14.9 20 157.4 14.1
ACI成員 5 970.1 9.6 55 345.0 19.5 66 358.8 19

　　表1：2010年航空貨運發展情況

（數據來源：國際機場協會2010年10月報告）

　　而從2009年10月到2010年10月的一個統計年度發展情況來看，全球航空貨運在2009年10月份的增長速度還不到10%；但自2009年11月份開始就出現了大幅增長，到2010年5月份，達到巔峰，國際貨運增長速度高達35%左右，本地貨運增長速度也超過了25%；之后，一路下滑，整體增長速度在2010年10月下降低于10%，國際貨運增長速度也下降到了10%左右，而本地貨運增長速度更是低于5%（如圖1）。

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