國航推“暢行地空”服務陸空聯運化解高鐵沖擊

日前，中國國際航空公司（以下簡稱“國航”）開通全新的空中飛行與地面運輸相結合的“暢行地空”服務。國航在國內首推的此項服務在真正意義上實現了一票通達，開創了國內航空業旅客運輸地空聯運服務的先河，同時也為國航的航線樞紐網絡建設注入了新的活力。
地空聯運服務從京津起步

2010年12月23日，國航首先開通北京至天津的“暢行地空”服務，今后也會陸續擴展到上海、成都等樞紐網絡節點城市，把國航強大的國內外網絡延伸至更多地區，為旅客帶來更多便利。

國航全新開通的“暢行地空”服務，是針對國航主要航點周邊地區的旅客出行需求，由國航與當地地面運輸公司合作，為旅客提供通過訂座系統查詢、預訂和購買與航空運輸段銜接的地面運輸段的聯運。其中，航空運輸段是指國航航班實際承運的乘坐飛機的航段（目前僅限國內運輸）；地面運輸段是指掛國航虛擬航班號而由地面運輸公司實際承運的城際機場巴士段。

此次國航全新開通的地空聯運服務將地面運輸段以虛擬航班形式錄入訂座系統，并在訂座系統中實現了地面運輸段的查詢、預訂和購買功能，以及票價自動計算功能。該服務一改以往手工填開中轉服務憑證的方式，旅客可以通過訂票系統一次完成自助購票，憑借聯程行程單即可享受地面運輸服務并有機會享受到地面運輸段優惠折扣，大大提高了購票和出行效率。

以本次開通的北京至天津線為例，國航將該路線大巴車虛擬成航班并輸入航空售票系統，北京至天津航班號為CA9001和CA9003、天津至北京航班號為CA9002和CA9004，行車時長約3小時。旅客通過航空系統查詢航班信息的同時，也可以看到北京至天津地面大巴車的信息，并可以同時預訂和購買機票和大巴車票。系統會自動計算機票價格與大巴價格，并可以實現不同艙位組合。旅客購買聯程票后，只需憑借身份證即可辦理乘機、乘車手續，無需再次填寫中轉服務憑證，方便快捷。

強化網絡輻射 化解高鐵沖擊

“暢行地空”服務讓國航原來的航空網絡得到進一步延伸。國航市場部總經理周恩永表示：“在國航的全球航線網絡建設過程中，機場是‘點’、地面交通是‘面’。‘暢行地空’產品的推出改變了以往機場點對點的對接、實現了點面結合，匯集了結點城市周邊區域旅客，豐富了國航的航線樞紐網絡建設。”

面對競爭激烈的空運市場，近年來，國航強化樞紐網絡建設，努力提升服務品質，實現對客戶從購票到出行、從地面到空中的全流程無縫運輸。此次北京至天津地空聯運航段的開通，是國航圍繞北京樞紐進行的一次重要嘗試。

有業內人士指出，國航的地空聯運實際也是化解當前國內日趨完善的高鐵運輸網絡帶來的沖擊波。據悉，高鐵線路在500公里以下，民航的航線就可能取消了；達到800公里，對民航旅客量會產生20%～30%的影響。目前，環渤海、長三角、珠三角地區的高鐵網絡日趨完善，航空公司客流被越來越多地分流。國航采取地空聯運利于化解高鐵帶來的沖擊波。

文章來源：現代物流報　

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