杭州五年時間將崛起一座航空城

“十二五”時期，是空港新城出形態、出形象的關鍵期，也是空港新城第一個“五年規劃”的實施期。目前，杭州空港經濟區管委會開展的空港新城“十二五”發展規劃的編制工作已基本完成。

12月24日，杭州空港經濟區管委會召開專家評審會，對該項規劃進行專題論證。杭州空港新城的目標，是打造“東方孟菲斯”，用五年時間，在大江東新城率先崛起成為一個國際化、生態化、現代化的新型航空城。

杭州空港新城“十二五”發展規劃，把73平方公里的空港新城，劃分成“一核四區”。“一核”，為蕭山國際機場，重點發展航空運輸和航空物流。“四區”，為綜合功能片區、空港產業功能片區、西部商務功能片區、空港配套功能片區。其中，綜合片區位于錢塘江沿線，是新城核心區塊，將建一個占地約1000畝的空港總部基地綜合體，成為航空公司總部基地的集聚區。

“十二五”發展規劃中，對外交通亮點頻出。空港新城將形成“一港一環雙軌六縱六橫”的骨干道路框架。 “一環”，為繞蕭山國際機場的環狀道路。

“十二五”時期，空港新城將進入開發建設的快速通道。杭州空港經濟區管委會常務副主任姚進打了個比方。臺灣新竹高科技園區一年產生7000億元產值，而土地面積只有25平方公里。“空港新城，將重點發展臨空制造、航空物流等空港產業。”規劃顯示，空港新城將重點發展航空物流、臨空制造、商務貿易、特色旅游、生態居住五大產業。

今年十月，杭州空港新城開園，估算總投資為180多億元的“雙十大”重點建設項目全面啟動。杭州保稅物流中心（B型），是2010年浙江省服務業重大項目，預計2011年上半年封關運營。今后五年，投資16億元的浙江南車軌道車輛產業園、順豐速運年貨郵量超50萬噸的航空快件運輸樞紐等大項目都將進入建設階段。

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