據新華社11月5日報道,在4日閉幕的第25屆國際航空貨運論壇暨博覽會上,多位與會人士表示,國際航空運輸市場在2010年呈現出全面恢復的情況。然而,在謹慎樂觀的同時,也有許多專業人士表現出相當的憂慮。當前全球經濟走向并不明朗,這也使得國際航空運輸業的發展同樣不能確定。
法荷航公司國際銷售經理毛里斯.范德費爾德指出,公司的貨運量已 -
經恢復了許多,但并沒有完全擺脫金融危機的影響,目前的貨運量還遠不及幾年前的水平,然而,對于未來沒有人能夠確定。2010年前幾個季度公司的經營情況很好,但目前就有些停步不前了。不過,積極期盼著將來。
航空運輸市場是全球化的前沿,同時它也與全球經濟狀況息息相關。當2008年金融危機到來時,全球航空運輸業也受到嚴重打擊。然而,伴隨著經濟復蘇,無論是生產物資需求增加還是國際貿易回暖,都讓國際航空運輸業首先恢復增長勢頭。
統計數據顯示,國際航空運輸業已在2010年出現明顯回升。德國杜塞爾多夫機場物流公司的數據顯示,該公司2010年以來的貨運量較去年同期上升45%;而阿聯酋航空公司到2010年7月為止,貨運量已連續10個月出現兩位數增長。
歐洲大陸第三大機場、荷蘭阿姆斯特丹的斯希普霍爾機場高級副總裁恩諾.奧辛加指出,雖然還沒能恢復到2007年的水平,但期望在接下來的幾個月里實現這個目標。
目前世界上多數區域的空運市場都在逐步恢復,只有歐洲地區除德國以外的一些國家顯得步履蹣跚,而亞洲市場的增長將帶動整個國際空運業的復蘇。中國成為全球經濟中的亮點,這同樣吸引了國際航空運輸業的目光。
國際航空貨運論壇暨博覽會是航空運輸業的頂級會議之一,為這一行業中的各個分支提供了一個交流的平臺,以共同研討此行業中存在的機會與挑戰。2010年該論壇于11月2日至4日在阿姆斯特丹舉行。
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