科技創新是物流業升級發展的必由之路

10月22日，以“科技創新引領現代物流產業升級”為主題的“第三屆現代物流科技創新大會暨2010年度中國物流與采購聯合會科學技術獎頒獎大會”在北京召開。

來自運輸、制造、IT、商業、能源、教育等眾多領域的55個項目分獲“科技發明獎”和“科技進步獎”，金字大獎映襯出中國物流人創新發展和開拓進取的精神風貌，彰顯出中國物流正從傳統的勞動密集型產業向融會更多科技智慧的現代物流業邁進。

●○創新發展 大勢所趨

“歷史證明，科技創新是我國物流發展的必然之路，也是大勢所趨。我國現代物流地位的確立和快速發展，不僅得益于經濟產業結構的推動，更主要依靠科技創新和技術進步。”中國物流與采購聯合會會長陸江在大會致辭中，開門見山地道出了科技創新對于我國現代物流發展的重大意義。

去年3月，國務院頒布的《物流業調整和振興規劃》，其基本原則之一就是“創新服務方式，堅持科學發展”。同時，該規劃把“提高物流信息化水平”列入“十大任務”，把“建設公共信息平臺”列入九大重點工程。可見，科技創新是調整和振興物流業的一大核心內容。

剛剛閉幕的黨的第十七屆五中全會也指出，“十二五”要以科學發展為主題，以加快轉變經濟發展方式為主線，加快發展服務業，全面提高信息化建設，堅持把科技進步和創新作為轉變經濟發展方式的重要支撐。國家對科技創新的高度重視，從側面反映出，科技創新必將對我國物流業的發展起著巨大的推動和引領作用。

對于科技創新對我國物流發展的重大意義和影響話題，記者從獲獎物流企業中聽到最多的便是：開展科技創新能夠有效降低物流成本，提高企業的綜合競爭力。在本次會議上獲得“科技進步獎”二等獎的開灤集團國際物流有限公司 （以下簡稱開灤集團）就是一個典型。開灤集團副總經理劉炳文對記者說，開灤集團從2002年開始搞物流，經歷了企業物流、物流企業、專業物流三個階段，產值從原來的幾億元發展到今天的400億元。在這一過程中，信息化、科技創新起到了重要作用。據劉炳文介紹，開灤集團物流信息化體系的優勢主要體現在成熟的物流信息管理系統、先進的物流技術和物聯網技術裝備、領先的供應鏈管理技術。這使集團規范了運作，降低了物流成本，縮短了經營周期，整體實力得到提升，構建了廣泛的國際供銷渠道，推進了國際化進程，可以說成效顯著。

降低物流成本、提高企業綜合競爭力是一方面，更重要的是，科技創新對于引導現代物流產業升級具有非凡的意義。所謂產業升級，主要指產業結構的改善和產業素質與效率的提高。產業結構的改善表現為產業的協調發展和結構的提升；產業素質與效率的提高表現為生產要素的優化組合、技術水平和管理水平以及產品質量的提高。產業升級必須依靠技術進步。廣州風神物流有限公司（以下簡稱風神物流）在產業升級方面就是一個很好的例子。在此次物流科技創新大會上，風神物流申報的項目“廣州風神物流汽車零部件配送網絡規劃”獲得了“科技進步獎”三等獎。風神物流物流技術中心技術科劉永奇對記者介紹，公司主要是充分利用汽車物流示范應用平臺、WMS倉庫管理系統、汽車與物流供應鏈研究中心等基礎性創新平臺，提供技術方案攻關、設計與優化、國家或行業前沿性技術方面的研究等服務。通過技術創新，風神物流現有的物流方案、有關路線、場內物流、備件物流等方面都得到了優化，提高了物流效率，減少了資源浪費，企業的經營結構和服務質量實現了全面升級。

記者在采訪中了解到，國藥控股股份有限公司（以下簡稱國藥控股）也在利用科技創新實現物流產業升級方面可圈可點。據國藥控股信息部項目經理羅繼偉介紹，國藥控股當前物流網絡系統建設總的目標是整合、創新、轉型、跨越。這其中，努力進行科技創新非常關鍵。據了解，依托科技創新，國藥控股已建成北京、天津、上海、廣州、沈陽五個自動化一級物流中心，在烏魯木齊、太原、鄭州、成都、長沙、武漢、合肥等全國各省會城市建設現代化二級物流中心，并加大各省地市城市三級物流中心建設投入。“目前，國藥控股構建統一的物流管理平臺對各物流中心進行信息整合，促進各物流中心間信息交換，實現了透明化和可測量，在整個國藥控股形成了統一調配、多倉聯動的全國藥品倉儲現代化物流網絡”。羅繼偉強調。

從本次會議發布的《2010年度中國物流與采購聯合會科學技術獎獲獎項目名單》中可見，我國現代物流業在科技創新方面的發展已經是頗具規模，而且成效顯著。科技創新既是一枚催化劑，也是一枚風向標。在物流業蓬勃發展的今天，在科技創新這面旗幟的引領和帶動下，我國的現代物流業發展必將走出窠臼，實現全行業的產業升級。

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