“黃金走廊”鏈接廣州新舊機場

17日，廣州市白云區政府舉辦群眾論壇，問計于民，廣集民意，一眾專家學者、網民街坊等皆就白云區生態空港發表了觀點、意見。在各方的建言獻策下，一條名副其實的，鏈接廣州新舊機場的“黃金走廊”正呼之欲出。

廣州新白云國際機場于2004年8月正式啟用后，舊機場及其周邊區域被規劃發展成為白云新城，即白云CBD。至此，白云新城和新白云國際機場成為了白云區經濟發展的兩個增長極。

白云區區長余楚風博客表示：“新舊機場，一個在北一個在南，‘黃金走廊’自然而成。而隨著機場高速和106國道的建設，白云區將重點打造白云新城至白云國際機場以106國道為骨架的廣州北軸商業圈，使之成為一條商貿干道。”

由此可見，“黃金走廊”的價值并不僅僅限于“道路的貫通”，更在于“經濟的連動”。包括了貿易交流、文化交流、商務交流、旅游交流等各類輻射力強大的經濟行為已經在這條“黃金走廊”上嶄露頭角。

目前，圍繞機場，白云區已經形成廣州民營科技園、廣州個體私營經濟試驗區、白云精細化工產業園區等初具規模的產業園區。另外，廣州第一大人工湖白云湖將很快建成，屆時將有效提升周邊的居住環境和住宅質量；國際電影院、精品超市、時尚國際精品店、特色餐飲等幾大業態也將集體落戶在，原廣州白云國際機場候機樓的5號停機坪上。

對此，廣州市社會科學院高級研究員彭澎發表了自己的看法，機場應該是白云區要充分利用的第一資源。白云區的優勢應體現在新舊機場的充分利用上，而不僅僅是新機場的利用。機場為白云區臨空產業提供廣闊的發展空間。

白云區政府也借此論壇的舉行，明確提出，要大力發展生態空港經濟，空港經濟的高端元素，如信息、資金、企業、物流、客流等將在這里聚集。這對廣州市白云區來說既是機遇，又是挑戰。

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