讓物流業為山西發展提供戰略支撐

我今天重點談全國物流業發展的形勢、山西物流業發展的優勢及思考。

目前，我國各級政府對物流業重視度空前提高，中央政府層面建立和完善了協調機制，各省市區大多制定了物流業發展的實施細則，大部分縣區市開始謀劃當地的物流業發展。

山西發展物流業有自己的優勢。一是煤炭、焦炭、電力、冶金等產業規模巨大，物流需求基礎雄厚；二是區位優勢明顯，晉商物流底蘊深厚；三是基礎交通條件良好，全省貨運總量居全國前列，鐵路貨運量全國第一；四是已有一批規模較大、實力較強的物流企業；五是省委、省政府重視物流業發展，各有關部門做了大量基礎性工作。但我們也應看到，山西物流業發展還存在物流需求社會化程度不高、專業物流企業實力不強、基礎設施缺乏有效整合、物流信息化建設比較薄弱及物流運行效率低成本高等問題。

山西發展物流業要做好五個重點工作。

第一，積極推進物流需求社會化。鼓勵制造企業分離外包物流業務；支持商貿流通企業提升改造物流功能；提高農村物流的組織化程度；集聚縣域經濟特色產業物流需求；開發旅游物流需求。

第二，支持物流企業加快發展。支持傳統物資、

商業和交通等企業轉型發展；促進企業物流向物流企業轉型；鼓勵民營資本進入物流領域；引進國內外網絡型物流服務企業；推動物流企業與制造企業商貿企業聯動發展。

第三，優化物流基礎設施布局。要明確我省在全國物流區域的定位，加強與產業關聯省份的對接，規劃“一軸兩翼多通道”物流布局；加快鐵路出海通道建設；促進鐵公集多式聯運；在重要港口建立物流基地。

第四，構建物流信息系統。促進企業物流與物流企業信息溝通；注重物流公共信息平臺建設；政府應為物流業發展提供信息資源。

第五，營造物流業發展的政策環境。把物流業作為“省長工程”，強化綜合協調機制；支持發展一批物流業重點骨干項目；實施促進物流業發展的政策措施。

來源：現代物流報　　

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