巨輪，載著“百萬標箱”夢想啟航

　　這里是長三角最具競爭力的新興制造業基地之一；

　　這里是長江中下游最具活力的區域性現代物流中心之一；

　　這里是上海都市圈最具魅力的生態休閑基地之一；

　　這里是江蘇沿海地區最具吸引力的濱江新城之一。

　　懷揣著騰江越海的夢想，站在長三角一體化、江蘇沿海開發、上海建設“兩大中心”以及滬通城際高鐵即將實施等多重疊加優勢的新起點上，2010年7月28日，如皋港集裝箱航線將正式首航。這是如皋繼如皋港一類口岸對外開放、如皋海關開關、如皋港現代物流及服務外包服務中心揭牌后，譜寫的又一港口現代物流發展新篇章。它的開通實現了如皋港口開發從無到有、從小到大、從有到強的華麗轉身；它的開通放大了如皋的口岸效應，提升了城市形象，為各類外向型企業提供了更加優質、高效、便捷、低成本的物流服務；它的開通把極富活力而又充滿熱度的如皋經濟，進一步融入到了中國和世界經濟的有力脈動中。

　　“如皋要爭當新時期跨越發展的渡江突擊隊，必須擯棄內陸思維，融匯江的激情，海的氣度，用雙重疊加優勢形成騰江越海的新格局，再造發展能級。”南通市副市長、如皋市委書記陳惠娟激情澎湃地說，在交通部“十一五”規劃中，如皋被定位為長江入海口的重要港口城市，出江入海、聯通五洲、走向世界，直接與世界160多個國家和地區零距離接觸，成為吸引各類生產要素的強磁場！

　　回首?腳踏實地的起步

　　如皋地處長江中下游，在長三角地區核心位置和沿江沿海交匯處，境內擁有長江岸線48公里，是蘇中蘇北借江出海的重要“門戶”。

　　如何把巨大的資源優勢轉化為強大的發展動力？2003年，如皋搶抓省委、省政府沿江開發戰略決策機遇，舉全市之力，集全民之智，把沿江開發作為區域經濟的增長極，融入蘇南、接軌上海、走向世界的橋頭堡，建設全面小康的突破口，朝著“一年大變、三年突變、五年巨變、八年再造一個如皋經濟總量”的目標邁進。

　　堅持科學規劃。2003年，如皋在全省沿江15個縣市中率先編制了沿江開發總體規劃，并根據科學發展觀的要求，在實踐過程中進行了修編完善，重點打造如港新城區和臨港產業園、現代物流園、生態養生園“一區三園”，逐步形成了以船舶修造、石油化工、特鋼為龍頭，以精細化工、機電加工為配套，以物流倉儲、高新技術、生態旅游、現代農業為依托的開發格局。

　　加快載體建設。如皋港現已形成外成環、內成網的綜合交通道路體系，道路、通訊、供電、給排水、燃氣等設施全面到位，星級酒店、商務公寓、汽車站、醫院等配套項目全面建成，如港新城房地產開發、農民集中居住區建設不斷加快，教育、文化、體育、衛生等社會事業全面發展，現代化港口城市初具雛形，港城人口加速集聚。船舶及配套園、石化及精細化工園、港口物流園、通訊設備園、特鋼冶煉園、高新產業園等一批專業園區配套完善，項目的吸引力、承載力不斷增加。

　　加速產業集聚。圍繞“中國現代造船第一城”、“長三角石油精細化工產業基地”、“江蘇沿江高新技術產業集聚基地”等目標，如皋港全力培育船舶制造、石油化工兩個超1000億元的主導產業和鋼鐵冶金超500億元的支柱產業，一批臨港型、龍頭型、規模型、科技型項目迅速集聚，國家級船舶制造基地、省級重點物流基地已然形成。“十一五”期間，港區累計到賬外資超18億美元，引進投資超1000萬美元外資項目66個，其中超1億美元項目10個，超1億元內資項目34個。投資總額200多億元，累計建成項目150多個，其中規模企業120多家，在建待建項目65個。

　　集約利用資源。堅持深水深用、淺水淺用原則，如皋嚴把沿江岸線使用的投資強度和投資方向，從根本上保護岸線資源的同時，通過實施導流堤工程、內港池工程、泓北沙圍墾工程，整合土地資源12平方公里，人造岸線20多公里。創新用地機制，通過重大項目點供、建設萬頃良田、拆遷復墾土地、關閉磚瓦窯廠、整合關停企業、填埋廢溝呆塘爭取土地資源，通過嚴把投資強度、加大技改力度推動土地集約利用，使有限的資源實現最大的利用效率。

　　今年上半年，如皋沿江地區利用外資、規模工業投入、工業產值、財政收入等主要指標均持續快速增長，對全市貢獻份額大幅度提升。

　　轉型?“百萬標箱”的夢想

　　2003年前，如皋港還只有1座碼頭。如今，已建成15萬噸級碼頭2座，8萬噸級雙泊位1座，3至5萬噸級碼頭5座，萬噸級碼頭14座，3000至5000噸級碼頭4座。碼頭開放由2003年前的1座碼頭“一船一議”到6家企業9個泊位正式對外開放。

　　作為一個年輕的港口，如皋港體制新、機制活、成本低、效率高，充滿著全新活力。在港企業不管是原料購進、還是產品出貨，都可以直接通過港口碼頭完成，減少公路鐵路運輸成本。如皋港距離上海洋山港僅150公里，可以極大降低集裝箱海運成本。同時，原料、產品在如皋港中轉后，通過內河運輸向蘇中、蘇北輻射，向長江中上游集散，從而可增強企業在市場競爭力。如皋市委、市政府審時度勢，將加快發展港口物流業，尤其是開通集裝箱業務作為推動經濟轉型升級的主要抓手，以國家和省物流調整振興規劃為指導，以江蘇沿海開發為契機，以建設大港口、大工業、大物流為目標，以降低物流成本和提高物流效益為目的，以先進技術為支撐，以資源整合為手段，加快國際化進程，在更高層次、更廣領域參與國際物流發展競爭和國際經濟合作。

　　加快港口現代物流業發展，如皋緊扣轉型升級主題，科學規劃優化了物流布局。2009年6月，委托中交三航院編制了《江蘇省如皋港口現代物流基地總體規劃》；8月22日，江蘇省經濟和信息化委員會在南京主持召開如皋港現代物流基地總體規劃評審會，一致通過了該規劃；11月5日，規劃獲得了省經信委批準。規劃明確了如皋港口現代物流發展方向和目標：致力發展國際物流、綠色物流和第三方、第四方物流，加快發展大物流，實現船、貨、港一體化，早日實現億噸大港目標，把如皋港建設成為長三角富有活力和效率的特色港口物流中心之一；積極發揮港口優勢和一類口岸開放優勢，形成人流、物流、信息流、資金流的快速通道，接軌上海、輻射世界，形成承載能力強、運行成本低、信息平臺優的現代港口物流基地；建設以件雜散、液體化學品、集裝箱為主要貨種的長江中下游最具活力和效率的區域性現代物流中心之一。規劃提出了如皋港“億噸大港、百萬標箱”的物流發展目標。

　　“億噸大港、百萬標箱”，為如皋發展港口現代物流業指明了方向。今年年初，如皋市委、市政府就提出年內開通如皋港集裝箱航線目標，以進一步放大一類開放口岸效應、加快港口經濟轉型升級、促進現代物流業發展、降低企業運營成本。

　　對如皋來說，集裝箱航線的開通既是一個前所未有的創新工程，也是一個十分繁重的系統工程，如皋市委、市政府對此高度重視。主要領導多次親臨現場調查研究、現場辦公，協調解決資金投入、碼頭配套、手續報批等難題。今年2月初，如皋召開了全市重點外貿企業調研會，認真聽取各企業對于如皋港發展的意見。進入3月份以來，市商務局、港口局、如皋海關、如皋港投資集團等相關部門多次深入各鎮（區）、相關重點外貿企業進行了走訪，宣講各種政策，加強對企業的了解，現場協調解決各類問題，切合企業實際制定了如皋港的初步航線和航班。4月15日，如皋在上海舉行港口現代物流發展匯報會，正式對外宣布7月28日開通集裝箱航線。

　　為加快提升港口效益，加速區域經濟國際化進程，增強港口綜合競爭力，培育和發展如皋港集裝箱運營業務，如皋還相繼出臺了《關于加快港口物流業發展的意見》、《加快發展如皋港集裝箱運輸的若干政策意見》（試行）等相關政策，對開辟集裝箱航線班輪公司、船貨代公司、碼頭公司、貨主企業給予一定的獎勵，并提供物流配套服務。

　　碼頭建設是集裝箱航線開通的重頭戲，短短的幾個月中，建設單位如皋港務集團順利完成了碼頭、堆場建設，集裝箱操作人員、集裝箱管理人員、集裝箱閘口操作人員培訓，相關設備到位。此外，緊鄰如皋港務集團，如皋還建設了保稅物流中心，保稅倉庫、監管倉庫主體已經完工，即將封關營運。該項目建成后，將進一步提升如皋港口岸通關、外匯結算、銀行、保險等方面服務水平，同時充分利用其稅收優惠、出口退稅便利、海關運作等優勢，吸引本地及周邊地區外貿貨源中轉。

　　目前，如皋港集裝箱航線初定為日韓線、東南亞線、中東線、澳新線，航班每周3從如皋港啟運。下半年，如皋港將繼續與船運公司做好溝通和聯系，將航班密集化，航線多樣化，力爭在8月份推出歐地線、美國線及臺灣線，并將航班表定期向各企業發布，使更多貨物從如皋港出港。

　　啟航?打造現代物流新平臺

　　從長江走向海洋，如皋港口經濟已經領先一步，全面升級。

　　如皋港上下游物流業發達，制造業先進，外貿依存度高，是長三角地區發展速度最快、成長性最好的區域。隨著相關配套設施的進一步完善，一個承載力強、運營成本低、信息平臺優的港口現代物流新平臺在如皋正加速形成。

　　今年6月9日，總投資2000萬，建筑面積10000平方米的如皋港現代物流外包服務中心正式投入運行。該中心集第三方物流，總部經濟，海關、海事、國檢、邊檢，金融咨詢、保險咨詢、稅務代理、會計代理、信息平臺、商務休閑為一體，可真正實現一站式辦公、一條龍服務的環境，可容納50家物流總部經濟型、配套服務型企業集聚。屆時中心每年貿易額可達30億元，稅收4000萬元。目前，在中心工商注冊并已入駐公司23家，其中總部經濟型9家、配套服務型14家。中心的建立，為集裝箱業務更好開展、加快如皋港現代物流發展奠定了基礎。

　　根據如皋市委、市政府提出的加快經濟轉型升級、實行“無地招商”、“功能招商”要求，依托獨特的港口優勢和一類口岸環境新載體，今后如皋港將以“效率、效能、誠信、清廉”為發展現代物流新理念，著力整合各類資源要素，加大招商引企力度，不斷加快公共物流信息平臺建設，實現口岸物流業務全程電子化傳遞，實行港航EDI數據交換、港口物業、物流監管、運力調度、公共倉儲等平臺數據模塊，實現如皋港口物流信息化“一站式服務”。同時，將加快“江蘇省物聯網示范基地”建設，努力打造“無線港口”；加快倉儲基地建設，建成國家級棉花倉儲基地、化學品倉儲基地，吸引油商、棉商、煤商、礦商等商界精英集聚如皋港；加快現代物流總部經濟基地建設，以自然生態環境和互聯網應用，集聚智慧，吸納人才，整合資源，搭建平臺，集聚第四方物流發展；加快公共保稅物流功能建設，建成公共的件雜散保稅倉、出口監管倉和化學品保稅罐，吸引國際國內貿易，為建成保稅港奠定基礎。

　　海洋經濟引領如皋朝著億噸大港的夢想挺進，加速駛向深藍。到2010年，最年輕的如皋港將成為上海國際航運中心北翼最具活力和效率的區域性現代物流中心之一。

　　在已然繪就的恢弘藍圖上，年輕的如皋港開啟新的航程……

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