大力打造川滇黔結合部現代物流中心

　　6月25日，市委召開中心組（擴大）學習會，專題學習“現代物流與區域經濟發展”。市委書記、市人大常委會主任楊冬生出席會議并強調，要大力發展現代物流業，加快把宜賓建設成為長江上游川滇黔結合部物流中心。

　　市領導尹德宏、徐進、呂曉莉、杜紫平、游開余、梁熙揚、王劍明、鄭耀銀、李萬錚、王力平、謝杰參加學習。

　　會上，南開大學城市與區域經濟研究所教授、博士生導師、四川宜賓臨港經濟開發區顧問劉秉謙作了“現代物流與區域經濟發展”的專題報道。劉秉謙對什么是物流，國際國內發展現代物流的歷史和經典案例，以及我市現代物流業發展面臨的機遇和途徑等方面，進行了詳盡的論述。他指出，宜賓雖然是內陸城市，但具有得天獨厚的區域條件和豐富的資源優勢，是西南地區功能最為齊全的交通樞紐。在宜賓加快建設 “66111”綜合交通樞紐基礎上，中國啟動緬甸石油管道工程帶來新的契機，為宜賓現代物流業的高度發展提供了條件，未來宜賓的發展前景非常廣闊。

　　楊冬生高度評價劉秉謙所作報告。他說，劉秉謙的報告旁征博引、重點突出、內容豐富、分析精辟，具有很強的感染力和說服力，對于我們依托交通樞紐、產業集聚和區位優勢，大力發展現代物流業，打造長江上游川滇黔結合部物流中心，加快建設經濟強市有著重要的理論和現實意義。

　　楊冬生指出，現代物流業是復合型服務產業，在促進產業結構調整，轉變經濟發展方式和增強區域經濟競爭力方面發揮著重要作用。當前，宜賓正處于加快發展、科學發展、又好又快發展的關鍵時期，迫切需要通過現代物流業的快速發展來推動“一樞紐、一城兩中心、四基地”建設，促進“四個千億”目標實現，把宜賓建設成為區域性中心城市。

　　楊冬生說，建設物流中心，宜賓既有傳統優勢，也有現實條件。宜賓自古就是商貿重地，是南絲綢之路的起點、茶馬古道的要地，是西南地區重要的物資集散地。同時，位列全省第四、川滇黔結合部城市第一的經濟規模和不斷擴大的消費需求，特別是隨著臨港經濟開發區的快速推進，珙縣電廠、福溪電廠、筠連煤田綜合開發等一批重大項目的加快建設，為發展現代物流業提供了強大動力；地處川滇黔結合部，位于金沙江、岷江、長江三江交匯處，鄰近中國——東盟自由貿易區的區位優勢，公路、鐵路、水運、港口、航空齊備，快捷高效的立體交通網絡，為發展現代物流業奠定了堅實的基礎條件；西部全面開發，成渝經濟區和川南經濟區建設加快推進，宜賓被列為四川次級區域物流中心，為我們發展現代物流業提供了重大契機。我們一定要堅持以市場為導向、企業為主體、改革開放為動力、先進技術為支撐，以專業化、信息化、標準化為主線，通過強化基礎設施、整合物流資源、優化組織結構，加快把宜賓建設成為川滇黔結合部物流中心。

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