借“船”出“海”“迂回”揚帆

　　日漸復蘇向好的寧波航運業如何實現轉型升級？日前，寧波太平洋海運有限公司成功借殼登陸美國納斯達克，實現從原來駕船出海攬業務到借“船”出“海”謀資本的大跨越。

　　4月23日，美國納斯達克證券交易所舉行新聞發布會，宣布寧波科元塑膠有限公司完成反向并購美國銀珍珠企業公司，成功登陸納斯達克市場。股票上市首日，科元股價就從每股0．15美元一躍上升至每股5美元。目前，科元股價在4．5美元左右。

　　據了解，太平洋海運占股26％的寧波科元塑膠有限公司注冊資本5040萬美元，占地280畝，擁有5000噸級自備化工碼頭。公司投資超過10億元的一期項目于去年11月底正式投產，主要生產各類石油化工原料。

　　太平洋海運董事長王繼存告訴記者，太平洋海運計劃從煤炭運輸向兼顧化工產品運輸轉型。科元塑膠的海外上市，不僅拓寬了太平洋海運的資金渠道，也為其多元化貨種運輸邁出了堅實第一步。

　　太平洋海運成立于2003年7月，是鎮海區首家萬噸級航運企業，公司共有5條船，總載重超過20萬噸，主要經營沿海電廠煤炭運輸等業務。

　　國際金融危機爆發之前，國際國內海運市場形勢一片大好。太平洋海運在逐年引進大型船舶的同時，通過資本運作分散經營風險，增強企業競爭力。此后航運市場低迷時，企業通過與華能、國電、浙電、粵電以及中石化電廠等大型電廠合作，實現了危機之年零停航。

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