受惠于兩岸航班、航點增加等利好,臺灣航空運輸業正強勁復蘇,市場基本面將呈現國際金融危機以來的最佳表現。
分析認為,兩岸客運直航航班每周從270班增加到370班,上海虹橋機場與臺北松山機場將開通直航線路,臺灣民航業者對進一步增班持樂觀態度。同時,上海世博會的舉辦對臺灣航空運輸業的挹注效益明顯,大陸居民來臺旅游客流穩定,這些都對航運界構成利好,有業者認為“可以旺到年底”。
相關分析還指出,臺立法機構通過修法,允許臺灣海空運業者在大陸的營收可免稅匯回臺灣,將有助于業者的資金調度;近期國際原油價格回落,則將有助于業者節省成本。這些也是島內航空運輸業市場景氣趨好的原因。
此外,臺灣海運業者對景氣也表現出樂觀態度,不少企業近期紛紛啟動造船計劃。據悉,除長榮集團欲造百艘新船外,還有中航、新興、慧洋、中油、裕民、中鋼運通、臺塑海運等也將進行船只擴充和汰舊換新。預計未來3至5年,除了長榮之外,臺灣其他航運企業為造船將投資至少1000億元新臺幣。
島內分析人士認為,航商趁船價走低大量造船,不僅可汰舊換新,還可以較低成本迎接全球景氣復蘇。
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