塵埃難去,愁煞歐洲
各大航空公司相繼試飛今天可能恢復一半航班
冰島埃亞菲亞德拉冰蓋火山噴發出的火山灰18日繼續影響歐洲空中交通,致使大量航班取消。一些人估算,航空業每天損失至少2億美元。
情況不妙。各大航空公司坐不住了。
相繼試飛
歐洲多家航空公司著手試飛,以評估火山灰對飛行安全的影響,爭取早日恢復航班。火山灰主要懸浮在6000米至1萬米高空,即大多數民航飛機航行所在高度。
法國航空公司18日首次試飛,航線為巴黎戴高樂機場至圖盧茲。試飛結束后,法航發表聲明:“沒有報告異常情況……正在進一步調查。”法航沒有公布試飛高度,計劃18日完成5次試飛、19日完成7次。
荷蘭皇家航空公司17日結束首次試飛。客機從德國西部杜塞爾多夫市出發,降落在荷蘭首都阿姆斯特丹的斯希普霍爾機場,全程185公里,沒有搭載旅客。美聯社援引這家航空運營商的話報道,飛行高度超過3000米,沒有受火山灰影響。截至18日中午,完成4次試飛;計劃19日前完成10次。
德國漢莎航空公司17日完成10次試飛。客機沒有載客,飛行高度在3000米至8000米之間。公司發言人沃爾夫岡·韋伯說:“每一架客機在法蘭克福機場著陸后,我們都仔細檢查是否存在火山灰所致損壞,但沒在這10架客機上發現劃痕。”
另外,德國第二大航空公司柏林航空公司、康多爾航空公司和奧地利航空公司各自完成試飛。英國航空公司定于18日晚開始試飛。
企盼解禁
歐洲航空安全組織統計數據顯示,15日以來,共取消大約6.3萬次航班,僅18日就有2萬次航班取消。國際航空運輸協會估算,歐洲航線大規模停飛給航空公司帶來每天至少2億美元損失。
荷蘭皇家航空公司首席執行官彼得·哈特曼說:“我們希望盡快獲準開始運營,把旅客送至各處目的地。”
歐洲航空協會18日發表聲明,要求“立即重新評估”多國政府針對火山灰所采取的禁飛舉措。
這一協會成員包括歐洲36家主要航空公司。聲明說:“歐洲航空公司與機場把安全視作絕對優先要務,但對眼下限飛措施的恰當性提出質疑。冰島火山噴發并非史無前例,而世界其他地方應對火山噴發的舉措也不似歐洲當下所設限制。航空公司必須能夠在安全區域飛行并作出相應決定,這是旅客對我們的要求。”
“不能坐等”
歐洲聯盟交通部門官員定于19日舉行部長級視頻會議,討論冰島火山灰給歐洲航空帶來的負面影響。隨著在歐洲上空的一股冰島火山灰云霧開始移動,歐盟官員表示希望今天(19日)有多達一半的歐洲空中交通將得到恢復。
歐盟委員會負責交通的副主席西姆·卡拉斯說,會議將參考各大航空公司的試飛結果,“依據昨天和今天的試飛信息,我們可能作出(新)決定”。
歐盟輪值主席國西班牙歐盟事務次長迭戈·洛佩斯·加里多18日對外傳遞“好消息”。他說:“預計明天半數航班可能起飛。這是件難事,我們必須協調。”
卡拉斯承認,眼下限飛舉措“不可持續,我們不能一直坐等火山灰消散”。歐洲各國政府應該重視協調,“給出更準確的解決之道,逐步開放歐洲空域”。
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