虎門港開通對臺直航，莞貨物僅需兩天可抵臺

　　東莞虎門港首條對臺直航班輪航線今天開通，臺塑海運一艘“臺塑貨柜6號”集箱船從虎門港啟航，兩天后將抵達臺灣。

　　虎門港負責人表示，該輪直航高雄減少了以前經過香港中轉的環節，大大節省了貨主進行貿易的物流成本，航行時間比以往縮短一至兩天時間。除了對臺直航，目前虎門港還正在與船務公司積極洽談開辟日本、東南亞航線，爭取明年集箱量達到20萬標箱。

　　莞貨僅兩天可抵臺

　　臺塑海運運營該航線每周一班，沿線掛靠港口為虎門港、蛇口、基隆、臺中、麥寮、高雄、黃埔、虎門港。據了解，此前東莞貨物出口臺灣采用兩岸三地彎靠運輸模式，一般通過香港進行貨不落地或貨落地裝船中轉，歷時5至7天左右。是次開通直航，東莞貨主對臺貿易將大大節省運輸時間及成本。

　　據東莞虎門港國際集裝箱碼頭負責人透露，高雄貨物只需2天即可到東莞，臺中和麥寮的貨物3天可到東莞。而在出口方面，從東莞上大船直航出口比轉運至香港出口，時間上能節省1至2天。另外，貨主也可節省駁船和拖車轉運的費用。據估算，企業物流成本有望降低一成半至三成。

　　東莞市財政將對虎門港碼頭對臺航線船舶給予資金獎勵，另外虎門港成功對臺直航后，將可享受國家為支持兩岸直航港口發展所出臺的優惠政策。虎門港負責人今天表示，目前已投運的5、6號泊位為通航提供良好的硬件條件，集裝箱碼頭后方也預留充足的陸域發展物流、臨港產業和金融信息產業，相關的規劃已經完成并已陸續啟動建設，另外保稅物流中心也即將封關運作。

　　為幫助企業提供高效便捷的通關服務，口岸相關查驗單位也為對臺直航開辟了綠色通道。據了解，臺資企業眾多的東莞目前每年從臺灣進口的集裝箱量約47萬個，而出口的集裝箱量近6萬個。

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