2017年中國鐵路春運客貨運輸同創新高

　　為期40天的2017年春運結束。中國鐵路總公司22日披露，1月13日至2月21日，全國鐵路累計發送旅客3.57億人次，增長10.1%，創鐵路春運旅客發送新紀錄，其中高鐵發送1.8億人次，占國家鐵路發送人數的51.4%。國家鐵路貨運量完成3.16億噸，同比增長21.4%，增幅創歷年春運新高。

　　鐵路總公司相關負責人指出，2017年春運，中國鐵路科學統籌普速、高速鐵路運力資源，運能安排創歷年春運之最。鐵路部門充分利用2016年新開通的滬昆高鐵貴陽至昆明段、南昆客專昆明至百色段、鄭徐高鐵等3200多公里新線和新投用的近400組動車組，發揮高鐵成網優勢，增加列車開行數量，進一步擴大運輸能力。根據客流動態變化，科學合理地做好基本列車運行圖、增開旅客列車運行圖和應急客車運行圖三級方案的運能安排，對節前的北京、廣州、滬寧杭等重點地區和川渝、云桂等重點方向，安排直通客車1322對、同比增長9.6%，動車組771對、同比增長11.7%；對節后成渝、武漢、南昌、合阜、湖南等重點地區，安排直通客車625對、同比增長7.0%，動車組273對、同比增長7.9%，保障春運各時段和突發情況下的旅客出行需要。

　　據統計數字顯示，2017年春運，全國鐵路通過互聯網累計發售車票32006.4萬張，占總售票量72.8%，同比增長8.6%。

　　此外，12306網站與首汽約車、滴滴出行合作，接入網約車服務功能，方便旅客出行“最后一公里”。值得一提的是，春運期間，西安、南寧、成都等鐵路局連續多年開行達州、宣漢、百色等地前往廣州、上海等方向的扶貧務工專列，服務地方經濟發展，方便了外出務工旅客出行。

　　與往年不同的是，2017年春運，鐵路部門打造“智慧春運”模式，提供透明便捷的信息服務。部分車站開通機器人問詢服務，旅客可通過與機器人交流，了解旅客列車時刻、購票信息、地點指引等信息。北京站推出室內導航和客運綜合服務系統，旅客可使用微信“搖一搖”功能，快捷地獲得站內導航、呼叫輪椅或“小紅帽”服務。北京、上海、廣州、西安等地火車站推出自動驗票機“刷臉”進站，進站僅耗時3秒，大范圍開通智能檢票口，替代人工檢票，有效減少了旅客乘車等待、周轉的時間。

來源：中國新聞網

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