日前,交通運輸部等18個部門發出了《關于進一步鼓勵開展多式聯運工作的通知》,發展多式聯運將成為降低物流成本的有力抓手。
“近年來,我國物流業獲得了較快發展,但社會物流總費用卻居高不下。”在中國物流與采購聯合會副會長賀登才看來,這其中除了經濟結構、產業布局、發展階段等客觀因素外,各種運輸方式缺乏合理分工、物流路徑有待優化、貨物多次裝卸搬運也使得物流環節過多,從而推高了物流成本。通過暢通各種交通方式間的銜接以實現物流成本降低,正是發展多式聯運的本義之所在。根據通知,我國將力爭實現2020年多式聯運貨運量比2015年增長1.5倍。屆時,多式聯運運量比重將達到7.25%,比現在提高4.35個百分點。以此推算,可降低社會物流總費用約3.9個百分點,節約成本4350億元左右。《人民日報》
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